實戰理論:反彈可持續中集運落後 - 沈振盈

實戰理論:反彈可持續中集運落後 - 沈振盈

峯迴路轉的局勢,令全球股市爆升,將淡友殺個措手不及。筆者數日來一直建議大家趁低買貨,事前當然不知道事態的發展,這純粹是靠一些市場上的蛛絲馬迹,捕捉大戶的部署,最明顯是在上周四及上周五期指的低水變化。
當然,這也要有適當的策略去作配合,若然高位無減磅,低位又如何有膽去買貨;若然沒有做對冲,沒有沽倉的利潤在手,又如何有彈藥去落注。
現時股市已出現了反彈浪的勢頭,若昨日仍未上車就已經失了先機,今日再追就已失晒先機,風險就相對地高。雖然筆者仍堅持現時是牛市,但牛二的中期調整浪是否完結?此刻亦難以確定。故此,暫且看是反彈浪而已,恒指上望的短線目標為20800至21200,到此區間又會將過去數天低位所撈的股份食糊。今日再追貨與否,已不在考慮之列,因為相對的風險已高。

短線目標3.4元

中資金融股已率先上升,內銀股表現強勢,保險股亦受惠於A股有見底迹象,短線繼續看好。上周建議吸納的中國財險(2328)、建設銀行(939)、中國銀行(3988)等,可繼續持有。
若追落後,可留意中海集運(2866),其股價昨日只微升,但能收於3.04元,走勢上已轉佳,兼且仍屬波幅的偏低水平,短線仍看3.30至3.40元。

沈振盈
作者為證監會持牌人士
作者持有中國銀行及中海集運