踏入開篷車銷售旺季，Maserati就以品牌首部四座開篷GranCabrio搶客。一向予人貴族公子形象的超跑，添了幾分浪子味。看內櫳，2+2後座絕唔係Dogseat，腦海即轉為一家四口遊車河的開心畫面，少了浪漫卻多了溫馨，能討更多人歡心的開篷超跑似乎成為近年開篷車款的新趨勢。
記者：許維雅
攝影：梁細權
65公斤輕量化軟篷
夏日將至，久違的陽光海灘令人期待，一部開篷車，一下子令幻想的畫面有最美好的效果。主角當然最好是馬力十足、外形搶盡收視的開篷超跑，我想起如公子般風度翩翩的Maserati，全因早前於車展頻頻亮相的MaseratiGranCabrio終於抵港！代理於中環舉行了發佈會，介紹這貴為Maserati史上第一部真正2+2四座開篷超跑的「超級公子」出場。單看外形及引擎規格，GranCabrio明顯以旗下雙門超跑GranTurismo作藍本，但要重新打造一部完美的開篷跑車，廠方所花的工夫亦不少，以「Centreofgravity」為GranCabrio的設計理念，軟篷採用高科技輕量化纖維縫製，而車架主結構、支撐開篷的各部份支架、甚至底盤等都經過精密計算、徹底重組及開發，利用最先進的虛擬技術達至最輕量化的目標，令GranCabrio整個軟篷系統僅重65公斤，以整部車計算，只比硬頂版重100公斤，減低開篷車太重會影響馬力發揮的疑慮。
加強剛性全面保護
經過工程師花盡心思設計的開篷系統為GranCabrio的一大賣點，當然要即場示範開關。過程極之流暢爽快，軟篷還可以於時速30公里以下、以28秒時間開合。廠方還透露軟篷系統經多重的噪音及高溫測試，任何惡劣環境下都保證運作自如。至於車廂的寧靜程度，就要待有機會出街測試時再了解清楚啦。一部開篷車的安全配備亦是十分重要的環節，引擎V形強化桿、後座新增強化結構的扭力牆、鋁合金混鋼材打造的擋風玻璃框架等，都一一為增強車身剛性而設，加上只需0.19秒便可完全展開的伸縮防滾架、會因應乘客體形大小而調節的安全氣袋，全面性的保護為車主帶來安心。至於豪華配備方面，一定要一提為開篷而設、名為「AudioPilot」的BOSE音響系統連12個揚聲器，系統會自動偵測車廂內的噪音量，自行調整音量及同步化音質，安全與舒適同時體貼。雖由硬頂變為軟篷頂，但GranCabrio的整體設計一樣充滿流線美態，成功造出風阻係數於軟篷關閉時為0.35及開篷時為0.39的佳績，加上內置的平衡系統會於軟篷開或關時自行調節出不同前後比例的車身重量分佈，搭配GranTurismo原有的4.7公升V8引擎，亦絲毫無損440匹強勁馬力的輸出表現。
規格
引擎：4,691ccV8
馬力：440hp/7,000rpm
扭力：490Nm/4,750rpm
傳動：六前速自動波
售價：$1,938,000
查詢：23349759（快意汽車）
