【本報訊】香港電台節目《城市論壇》昨日討論政府立法強制停車熄匙。「維園阿哥」繼續狙擊保皇派人士。另一批司機阿叔也加入戰團，矛頭直指向政府，狠批立法建議剝奪職業司機的生存權，質問出席的環保署副署長陳嘉信：「如果中暑暈咗撞死人，到時邊個負責？」
記者：雷子樂
立法會後日首讀環境局提出的停車熄匙條例草案，立法會功能組別議員（航運交通界）劉健儀對政府提出的士站內五輛的士等豁免條文感失望。她表示，去年8月曾在紅磡及九龍塘的士站進行測試，九龍塘排第30之的士，若要排到首五位，15分鐘內要停車11至12次。「五部車做測試，兩部車壞咗電池」。陳嘉信解釋，的士站內如有人等候，司機可獲豁免。
業界指苛例難接受
劉健儀又稱，在多倫多，氣溫攝氏27度以上、5度以下都有豁免。新加坡雖無豁免，但要屢勸無效才執法，而且自99年以來無人被控。英國也賦權執法者酌情處理，至今仍未曾發出告票。自由黨成員田北辰在台下說，去年香港有15日曾發出酷熱天氣警告，其中一天死了六人，「酷熱警告冇豁免，到時搞出人命你點去解釋？」
陳嘉信反問市民是否同意法例有太多灰色地帶，並指加拿大去年已發出80張告票，證明執法是可行的。香港九龍的士貨車商會主席黃寶強表示，當室外氣溫達29度，若熄匙兩分鐘，車廂氣溫會變40度，熱得似蒸籠，影響司機和乘客健康。汽車交通運輸業總工會的士分會主任杜燊堂直言政府的建議是苛例，職業司機「好難接受」。
馬草泥狙擊劉健儀
電視直播結束，現場討論繼續。維園阿哥「馬草泥」質問劉健儀：「夠唔夠膽講會投反對票，唔好再出賣業界利益？」劉健儀說：「呢位哥哥，我同業界十幾年關係，你問業界對我係點，你唔好喺度噏得就噏。」馬草泥說：「放長雙眼睇你投乜嘢票」。
汽總成員勞士正在論壇上表示，汽車是職業司機的工作間，他反問官員：「你哋辦公室係咪可以熄冷氣？司機都有生存權，如果中暑暈咗失控，喺花園道斜路衝落嚟撞死人邊個負責？」