往返國內北上南來頗密，如非不得已必選港龍及國泰；畢竟二十五年從只有一架飛機一度「天上有，地下無」的開始來到今天二十八乘飛機的架勢，成功那有捷徑走？這面以亞洲為主，飛越中國天空的最佳品牌實至名歸。
港龍的成功亦為自己面上添光，自1999年至今他們如假包換面貌，四正的機艙及地勤服務人員形象及制服為筆者設計（曾經有本地同行在其品牌宣傳資料錯植，關心友問可需澄清？顧客及用家清楚便好；目下對對錯錯何其多？）因由當今負責經理一流人物留下極愉快合作經驗，亦引領一般設計師當年不放在眼內的企業形象及制服設計方面專業興趣，讓我體驗箇中哲學，愈造愈快樂是港龍給我在設計及製作制服最大的福祉。也有反對聲音，這套被英航及法航高層朋友讚其更英國更法國卻因其旗袍身形剪裁曾被挑戰：「5呎高160磅重的員工如何穿？」反問：「貴公司可會請如許身材當空姐？」
你以為純設計？政治與機智才是當中關鍵。
也有人問底色如此深，不沉悶？當你一年起碼300天，天天穿上同一套服裝逾十年又不感淒涼的服裝，便是那些在中環打滾三、四十年的專業人士的雷同選擇，它需進化成身體一部份，舒服，得體，不誇張顯露身材；一救自身避難所，功能豈止一套衣服或制服？
慶祝二十五週年，港龍找來JW萬豪酒店總廚HectorPliego研製新菜單；正常情況不飛超過六小時航程的港龍航班，以Tapas形式款客最受歡迎，菜式既新鮮又可口，真讚！