【本報訊】一場工潮，令國泰空中服務員工會成功吸納不少80後的機艙服務員加入，這批年輕員工，不但面對外站員工（即海外員工）搶飯碗問題，晉升機會也不及海外員工。工會發現，不少時薪制員工年資超過10年仍原地踏步，相反，外站員工入職半年便有職升。勞資雙方本月23日展開新一輪談判，工會將要求資方堵塞晉升制度不公的漏洞；工會決定，無論談判結果如何，都會派員參加5.1勞動節遊行。 記者：盧文烈
國泰時薪制機艙服務員Carol及Mike均是80後的年輕員工，於日前的國泰勞資糾紛中扮演重要角色，既協助招募年輕會員，更加入工會的工業行動應變小組，研究與資方對陣策略。2000年加入國泰的Carol形容，時薪制空姐就如地盤散工，有工開才有收入，因此公司早前限制員工調更，等如剝削員工收入，員工不得不群起反抗。
「歸屬感越嚟越差」
Carol加入國泰10年，3年前晉升為機艙事務長，她形容已比較幸運，不少同事工作滿10年仍然無職升。加入國泰5年的空中少爺Mike說，除非公司擴張機隊，否則本地員工絕少升職機會，「有個術語叫BCF，我哋嘅職位叫BC（BarandCabin），F代表Forever，BCForever即係一世冇得升，做死呢個位。」他說，有外站員工入職一年便升至高級機艙事務長，成為他上司，「覺得好唔好受，員工歸屬感越嚟越差」。
國泰空中服務員工會副主席關笑華表示，工會本月23日再與資方展開新一輪談判，屆時除了處理外站員工飛行本地航線問題，亦會要求改善升遷制度不公問題。她說，根據公司政策，本地機艙服務員累積飛行3,000小時，才獲考慮升職至機艙事務長，要成為機艙客務經理最少累積1萬小時飛行時數，但800名外站員工卻獲豁免，令航機出現資歷短員工指揮經驗豐富員工情況。
背後辛酸
出差住酒店 空姐險被姦
投身機艙服務員是不少年輕人的夢想，但空姐Carol表示其實有苦自己知，她試過在南非入住公司安排的酒店，衞生及治安異常惡劣，試過整間酒店被打劫，更有女同事險遭強姦，即使向公司反映，最終依然安排住同一酒店。
不少人以為做空姐若飛歐洲航線，便可經常購買名牌產品，但Carol表示，公司近年不斷削減員工在外地的休息時間，以意大利米蘭為例，員工只能停留24小時便要返港，「朋友叫我哋幫佢買LV，但係我哋瞓都未瞓醒，得番半條人命，點買！」
年假須早一年申請
Mike指出，員工須提早一年申請年假，由於設有積分制，員工若分數太低，「隨時唔夠其他員工爭」。他說，員工若選擇在冷門日子放年假，可獲加分，有助日後取得較佳年假檔期；若全年沒有告病假，更會獲公司發出王牌，可選擇飛行路線，或獲安排一連5日假期。
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