人民幣升值的憧憬降溫令港股呈膠着狀態，不過，由於亞洲區貨幣升值，新加坡元已先行，而市場普遍相信人民幣會在今年內升值3%至6%。因此，資金不可能在短期內大舉外流，所以港股應會繼續在高位徘徊，現在都是在等消息推動，我認為大勢仍未轉弱。
人民幣升值暫時落空，加上內地上調成品油價，令投資者擔心航空股的成本會因而上升，故航空股回吐。
老實說，早前此板塊急升，是幾個利好因素同時出籠，時勢造英雄，而最主要的母公司注資因素，相信已反映其中，短期再上升的誘因不足。
中石化唔升有原因
講開成品油價上升，中石化（386）股價沒有因而受到刺激，其A股更倒跌收場，最簡單的解釋是借好消息出貨。不過，我認為另一原因，是油價在每桶80美元以上企穩多時，內地至今日才上調成品油價，反映出內地在通脹壓力下，成品油價加幅仍是偏慢，未來亦不知何時會再調升，炒完這一轉後，要再等下一次炒成品油價上調。中線而言，中石化仍會跑輸中海油（883）及中石油（857）。
大市牛皮，資金瘋狂炒股仔，意馬國際（585）在梁伯韜效應下已炒到飛沙走石，其他股仔升幅之勁更不明所以。平心而論，自己亦不大好此道，而且很多時候升跌都不明所以，而歷史是不斷重演，最終總有人接燙手山芋。因此，我仍建議好此道的小投資者，只宜小注怡情。老實說，一些二三線股升幅一定沒有細股那樣吸引，但勝在買得安心。
市場每日一主題，炒不到人民幣升值，可炒憧憬內地的發電量增加，刺激生產發電機的相關公司受惠，東北電氣（042）昨日應聲升超過10%，因而令我留意哈爾濱動力（1133）。雖然集團去年的盈利下跌42%，仍較市場預期為高，市場估計該公司今年的業績情況會有所改善，在收入轉趨穩定及毛利率平穩回升下，相信哈動最壞的情況已經過去。
哈動正加速發展新能源業務，去年核電設備所接定單便達62億元人民幣，相關股份近日再被留意。大摩雖維持該股「減持」評級，但我覺得炒最壞時間已過及技術走勢的落後，可以短線留意。
陳永陸