波蘭總統專機墜毀,俄羅斯初步認為涉及人為失誤,是專機機師在大霧中強行降落惹禍。另外,總統專機所屬圖─154型客機的安全紀錄差,機齡大,已被關注多時。
機齡逾20年 政府無錢換
俄羅斯一名航空管制官員稱,當時機場一帶有濃霧,「這麼大霧是不應該降落的」,已建議機師轉飛莫斯科或白俄羅斯首都明斯克(Minsk)降落,機師卻堅持在斯摩棱斯克降落。目擊者指專機在低能見度中盤旋多圈,三次嘗試降落不果,就在第四次降落時出事。
圖─154型客機是前蘇聯1960年代設計的機款,有三個噴射引擎,主要作中距離飛行,俄羅斯、前蘇聯加盟共和國、東歐和伊朗中國都有採用,現有約500架服役。圖─154歷來共涉66宗空難,雖然成因是天氣、維修、人為失誤多於設計問題,但外界已失信心,於2006年停產,俄羅斯航空公司(Aeroflot)最近也棄用圖─154機隊。
波蘭的圖─154總統專機,機齡逾20年,波蘭官員早已商討更換機款,但因缺乏資金,一直未有成事。路透社/美聯社
圖─154空難
15/07/09
伊朗裏海航空公司客機在伊朗西北部城市加茲溫墜毀,168人死
01/09/06
伊朗空中之旅客機在北部城市馬什哈德降落時滑出跑道起火,80死
22/08/06
俄羅斯普爾科沃航空公司客機飛聖彼得堡遇雷暴,在烏克蘭東部墜毀,170人罹難
24/08/04
俄羅斯兩客機同遭恐怖分子炸毀,89人死