【本報綜合報道】過去十年兩度與美利堅航空（USAirways）磋商合併均告吹的美國聯合航空，有意「再續前緣」。消息人士稱，兩家公司2月中已重新洽商，惟未討論細節；倘合併成功，聯航以乘客量計，將成為全美第二大航空公司，僅次達美航空。分析員預料，其他對手將加入競購，業界勢掀新一輪整合潮。
客量計將成美航空界第二
據悉，聯航與美利堅2月中重展磋商，估計交易涉及換股，但雙方董事會和工會均未知悉交易細節，兩公司發言人則拒絕回應。
聯航和美利堅分別為全美第三及第六大航空公司，曾於05年5月商討合併，惟當時燃油成本急升，雙方無法承擔合併成本而擱置談判。
雙方早在2000年亦曾達成43億美元（約335億港元）合併的協議，惟在工會、監管機構強烈反對下告吹。聯航行政總裁蒂爾頓一直倡議業界整合，1月提出收購大陸航空但遭拒，雙方仍在商討市場推廣層面的結盟。
AirlineForecasts董事總經理科德爾估計，聯航與大陸航空合併後，市值達58億美元，與美利堅合併後市值達25億至30億美元，是最佳次選。英航與Iberia昨正式簽訂75億美元合併協議，一經歐洲監管機構及雙方股東通過，將成為以營業額計，全球第三大航空公司。