2010年快速地過了3個月，但期間港股的節拍卻相當緩慢及沉悶。若以第一季收市指數與去年底作比較，恒指及H股指數基本上沒有多大變化，同跌3%，而每日成交大多只有500至600多億元。
雖然恒指在季初最高曾見22671點，但1月中市況便由高位回落，而大多數時間是在20000點至21500點的區域上落，令大市顯得相當沉悶。惟幸市場對內地政府推動消費的反應正面，加上間中利用經濟數據炒作經濟復蘇，令不少內需（例如：汽車、家電、網絡遊戲）及貿易相關（例如：航運、出口）股有獨特表現。
不過，在大市波幅有限的情況下，首季獲豐厚利潤的機會不高，但選中板塊及掌握到入市時機者，亦有不俗的賺錢機會。
踏入第二季，首個交易天（上周四），市場氣氛突然有所改變，恒指在長假期前竟突破21500點，而成交亦增至近700億元，其中以中資重磅股明顯有追捧，當然，內銀股在今年初高位普遍回落兩成，調整幅度較恒指為大，而隨着業績及供股消息明朗化，股價連日反彈，與此同時，保險股則以中國人壽（2628）及中國太保（2601）的反彈較佳。但筆者並不建議現水平追入，不過，為免出現招商銀行（3968）供股細節落實後，股價急升的情況再現，暫建議繼續持有中資金融股。
短炒揀中海集運
內地將於本月16日推出股指期貨，由於投資者參與的門檻仍較高，而內地投資者利用指數期指是作為炒作或對冲工具，初期料仍是摸索階段，但大家宜密切留意股指期貨對重磅股的影響。
筆者估計中資金融股經過一輪上升之後，短期資金料流向落後航運、出口、電訊及本地地產股身上，從近期波羅的海指數已連日下跌，若陸續公佈的經濟數據偏好，航運股極有機會接力推上，其中以中海發展（1138）、中國遠洋（1919）較值博，短線則以中海集運（2866）炒作幅度較大。
本地地產股則視乎復活節假期間的樓盤銷情，但由於普遍股價仍處於高位，只宜候調整買入。
筆者早前推介的京信通信（2342）、中興通訊（763）、聯想集團（992）及中芯國際（981）股價再升，候調整仍可在第二季繼續買入。
熊麗萍 滙業財經集團證券部主管
作者為證監會持牌人士