【本報訊】正就時薪制機艙服務員薪酬待遇與工會談判的國泰航空，凍結招聘超過一年後，最近重開招聘大門。消息指，國泰計劃今年內聘請超過600名空姐及空中少爺，以配合開通多條新航線，招聘行動已於3月中正式啟動，至今收到逾2,000封求職信。國泰指新聘員工薪金水平與對上一次招聘相同。工會對資方沒調高入職薪金表示失望，正密切留意員工其他服務條件是否有變。
記者：盧文烈
國泰航空08年底金融海嘯爆發後宣佈暫停招聘，經過超過一年凍結期，最近恢復招兵買馬。國泰發言人表示，計劃聘請數百名機艙服務員，以配合米蘭及莫斯科等多條新航線啟航。今年新聘的員工，入職薪酬與09年初最後一批入職員工相同，招聘行動至今仍然繼續。
消息指，國泰今年目標招聘人數超過600人，已預留足夠培訓人員。國泰空中服務員工會主席黎玉嬋表示，管理層日前與工會會面時曾透露，已收到超過2,000份申請，反應踴躍，故無意改變時薪制機艙服務員的待遇。
時薪較對上一次減少
黎玉嬋說，曾收到會員反映，指今年入職的機艙服務員，時薪將較對上一次招聘減少，員工當時入職時薪約104元，經過三個月試用後增至122元，但新聘用員工，試用期內時薪只得90多元。對於資方聲稱薪酬沒有下調，工會會留意是否屬實，但即使員工薪金維持不變，她認為在現時經濟復蘇下仍屬不合理。
工會也會密切注視員工其他福利條件是否有變，例如最低作工時數70小時的條款有否被刪除等；現時新入職的機艙服務員，若每月飛行70小時，時薪加其他津貼只略高於1萬元，較97年時約1.6萬元，減少逾三成。
入職國泰機艙服務員，必須為香港永久性居民，會考五科及格（包括英文科），而且舉手能觸及208厘米；能操流利英語、廣東話，懂普通話者優先。