港股昨日顯著下跌，不過卻一改過去數日的情況，不是高開低收，雖然全日收市下跌超過200點，但對比開市時一度急跌超過300點，昨日的走勢其實不太差。從技術層面分析，恒指仍未跌穿50日線支持，所以一日的跌勢，投資者實在不應太緊張。外圍股市未有大跌迹象，希臘或葡萄牙的問題亦非今日才出現，既然如此，投資者實在不需要對昨日港股的跌勢過於憂慮。
更重要的是，昨日港股下跌並非全面性，其中地產股表現不錯，當然在港府政策仍然不明下，未來本地樓市的走勢可能會轉趨波動，對地產股有較負面的影響，故就算地產股的表現較預期平穩，但我仍然覺得，早前建議投資者減持地產股沒有錯。不過，地產股昨日的走勢，正好印證出投資者對息率去向感到安心，同時亦覺得環球投資市場的風險並未有顯著增加的危機，這亦可以印證港股的危機不大。
預期去年業績不俗
除了地產股外，昨日還有一類股份表現不錯，就是內地航空股，主要原因是近日南方航空（1055）或中國國航（753）均落實集資計劃，同時獲得母公司大力支持，這變相是注資行動，同時亦令內地航空股的負債比率下降，對內地航空股長遠是一件理想的事情。
而且，還有一個更重要因素，就是市場預期內地航空股去年業績會有不錯的表現，主要原因是三大航空公司的燃油對冲合約，在油價從低位顯著反彈的帶動下，會有不錯回報。加上近日黃金價格雖然如預期般出現壓力，可是油價卻持續在80美元之上企穩，這對於內地航空股而言，是有利而無害，亦有助內地航空股企穩。
如果油價真的如預期般，繼續在80美元附近爭持，那麼國航短期將可望再度上試8元關口，甚至高見8.50元水平；南航亦可望突破早前的高位3.50元，並上試3.80元水平。由此可見，油價企穩，不但可以留意油股，同時亦可以留意內地航空股。
陳永陸