中國成為世界汽車大國，汽車及相關股份都累積頗大升幅，專門產銷汽車轉向器的浙江世寶（8331）近月由低位大幅回升，公司正大舉進軍電動車領域，未來發展空間極大。
上月底，世寶在2元低位開始反彈，昨日最高見3.26元，收3.17元，仍逆市升1仙，成個月表現可說極強勢。再睇周線圖，去年10月由1元起步，到12月中升上2.85元才停步，其後調整3個月，形成下降通道，上周再破位而上，除拋離10周及20周線外，MACD亦出現「雙牛」入貨訊號，升浪再起，照度上去，上升目標4.65元。
集團主要在內地銷售汽車轉向器產品，去年中國汽車產銷分別達1379萬輛和1364萬輛，增長48%和46%，中國人均汽車擁有量仍低，預計中國汽車工業在今後10年仍會高速成長，世寶亦會大為受惠。
09年度（12月年結），世寶營業額3.63億元人民幣（下同），升41.9%；股東應佔溢利6635萬元，升62.3%，每股盈利25.26分，派末期息7分，升40%。由於乘用車轉向產品陸續進入批量化生產令製造成本降低，毛利率上升1.4個百分點到37.4%。
流通貨源少易炒上
集團過去幾年在乘用車轉向產品，尤其是新能源汽車電動轉向系統產品開發和產能建設的持續投入，已初見成效，公司有信心未來幾年的銷售額和盈利將可持續增長。集團位於吉林的新廠房已完工，預期電動轉向系統可在今年6月進行首期試產。
2010年估計世寶盈利可升到1億元，升50%，每股盈利38分，約43港仙，以目標價4.65元計，預測PE未夠11倍，2011年盈利會再有3至4成增長。
世寶係國企，發行股數只2.626億股，其中內資股1.76億股，H股只有8671萬股，加上頗大部份在基金手中，流通貨源極少，多幾個錢入市，股價就會大升。
郭兆誠