【本報訊】本港各大財團轄下的公共事業及交通服務近月吹起加風，你加我加，連鎖反應將掀起今年更大的加價潮，影響遍及全港700萬人。中電、煤氣今年率先加價逾2%，接着還有大老山隧道加近6%，38條專線小巴已提出加價申請。有的士商會亦表示正考慮申請加價。不過，三大巴士公司未能啟動票價可加可減機制，暫不能加價。
三巴未能啟動機制
九巴、新世界集團轄下的城巴和新巴，均表示按可加可減機制，未達啟動機制的指標，故暫不會調整收費。九巴發言人解釋說，按機制計算，現時變動率只有1.25%，但要變動率達每程一毫或以上，相當於2%，才可啟動機制。不過，九巴面對非常困難的經營環境，營運成本和隧道費均上升，油價由去年低位回升，而且政府以鐵路優先的政策，令九巴乘客量由數年前每日300萬人，下跌至260萬人。
香港的士小巴總商會表示，由於的士營運成本上升，考慮申請加價，建議每程起錶加至20元，加價2元，之後每次跳錶維持1.5元，9公里後仍維持每次跳錶收取1元。此外，今年已有11條專線小巴獲准加價0.2元至0.6元，現時運輸署還正處理38條線加價申請，其中九龍區佔23條，香港8條，新界7條。
交通諮詢委員會最近通過大股東為新創建的大老山隧道加價申請，該公司申請所有車種的隧道費劃一加價1元，其中私家車加至每程15元，平均加幅5.9%，申請稍後會交行政會議審批。
加價不受政府監管的中華煤氣定於下月1日起加價，加幅2.8%，九成用戶每月加價8.5元或以下。中華電力今年1月起每度電淨電價調升2.6%至0.915元。