97後首次 港鐵加價2.05%

97後首次 港鐵加價2.05%

【本報訊】港鐵宣佈按照票價可加可減機制在6月加價,平均加幅2.05%,估計每日360多萬人次的乘客,大部份每程需多付0.1至0.4元。港鐵97年後首次成功加價,主要是機制中用以計算票價調整幅度的運輸業工資指數上升1.4%,但其實港鐵大部份員工去年僅加薪0.8%,港鐵工會及民間團體均指票價可加可減機制「搵笨」。記者:麥志榮、呂焯均、馮志堅

港鐵市務及車站商務總經理楊美珍昨表示,按票價可加可減方程式,計算去年綜合消費物價指數及運輸服務業工資指數後,最新結果是可以加價2.05%;以港鐵平均票價每程7.2元計算,平均加幅為0.15元。港鐵稍後會聘請獨立核數師,確定加幅符合機制規定,然後公佈各車站具體加價幅度及加價生效日期。

員工加薪幅度僅0.8%

西鐵與東鐵的全月通及全日通等優惠將不受加價影響,機場快線及中港直通車亦不包括在票價機制內。
對於港鐵去年有近百億元盈利,卻仍要加價,楊美珍解釋,港鐵與港府協議規定地鐵與九鐵合併後按照票價可加可減機制調整票價,港鐵只是遵照法例規定行事。
根據票價可加可減機制,只要計算結果的加幅或減幅超過1.5%,港鐵就可自行調整票價,毋須得到行政會議及立法會批准。估計加價後,港鐵每年車費收入可增加兩億元。
港鐵今次成功加價,原因是票價可加可減機制的計算中,與票價掛鈎的通脹率及工資指數均上升。其中反映通脹的綜合消費物價指數,去年12月錄得1.3%升幅。工資指數亦出現極大升幅,由政府統計處計算的運輸服務業工資指數,09年9月仍錄得—2.1%按年跌幅。但昨日公佈09年12月的統計數字,則出現1.4%按年升幅。
統計處發言人解釋,09年底運輸服務業工資指數短短三個月內急升,原因是08年底金融海嘯令比較基數偏低,去年底運輸業又普遍有薪酬提升,於是指數有較大增幅。運輸服務業工資指數計算的行業亦不只公共交通機構,還包括貨運業、航空公司及旅行社。
資料顯示,港鐵員工去年加薪幅度,大部份只有0.8%,最低更只有0.4%,遠低於港鐵用以計算加價幅度的1.4%工資指數。

民間監管團體斥搵笨

香港鐵路公司員工協會主席陳善和批評:「港鐵加人工只得0.8%,加價就計1.4%,對員工好唔公平,都唔知港鐵點計出嚟。」香港鐵路員工總會副理事長林偉強表示,去年加薪幅度低於1%,員工非常不滿,今年港鐵盈利近百億元,工會已爭取今年加薪幅度一定要高於去年。至於港鐵為何用1.4%來計算加價幅度,亦應向市民及員工解釋清楚。
民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌批評:「票價可加可減機制根本搵笨。」他指,很多市民去年加薪幅度也沒有2%,港鐵員工亦沒有如此高的加薪幅度,顯示機制完全罔顧民生。而且港鐵聲稱平均只加0.15元,但其實不少居於屯門及東涌等偏遠地區的乘客,車費加幅肯定更高,估計每天來回程要多付約一元。他又擔心港鐵帶頭加價,將會引起社會上出現加風。
民建聯昨發表聲明,對港鐵有巨額盈利仍然加價,表示強烈不滿,要求港鐵繼續凍結票價。
運輸及房屋局發言人說,票價可加可減機制計算包括綜合消費物價指數,已考慮了市民的負擔能力。

楊美珍表示,港鐵已13年未有加價,今次是按法例調高車資。

港鐵加價舉例

車程:屯門-中環
現時八達通票價:21.9元
加價後估計票價:22.3元(加幅0.4元)

車程:欣澳-銅鑼灣
現時八達通票價:16.2元
加價後估計票價:16.5元(加幅0.3元)

車程:沙田-金鐘
現時八達通票價:12.4元
加價後估計票價:12.6元(加幅0.2元)

車程:觀塘-中環
現時八達通票價:11.2元
加價後估計票價:11.4元(加幅0.2元)

車程:旺角-灣仔
現時八達通票價:9.5元
加價後估計票價:9.7元(加幅0.2元)

車程:荃灣-太子
現時八達通票價:6.6元
加價後估計票價:6.7元(加幅0.1元)

註:按2.05%加幅推算資料來源:港鐵公司

港鐵票價轉變

1997年9月:地鐵及九廣鐵路加價5.5%,之後票價一直凍結
2007年12月:地鐵與九廣鐵路合併成港鐵,減價0.2元至8.2元
2007年12月:港鐵票價可加可減機制正式生效
2009年4月:機制原計算出-1.05%,即有減價空間,但統計處其後宣佈工資指數計錯數,重新計算後未能啟動機制
2010年4月:機制計算出+2.07%,港鐵宣佈6月加價2.05%
資料來源:《蘋果》資料室

話你知:可加可減機制政府不能干預

地鐵與九鐵07年12月2日合併成為香港鐵路公司,票價可加可減機制隨即生效,並列入法例,寫明港鐵必須跟從機制計算的變動調整票價。調整票價變成「自動波」,只須知會政府,政府不能干預。
機制是一條運算方程式,具有兩個重要元素,將綜合消費物價指數按年變動乘以0.5,加上運輸業名義工資指數按年變動乘以0.5。若結果大於或小於1.5%,該年將不會調整票價,但加幅或減幅將累積計入下一年的運算。

《港鐵票價調整今年計算結果》
0.7%(之前累積未加幅度)
+1.3%(消費物價指數變動)×0.5
+1.4%(運輸業工資變動)×0.5
=2.05%

資料來源:港鐵公司