除了英航工潮，英國鐵路訊號工人和路軌維修工人，前天（周五）都投票支持罷工，工會未落實罷工日期，但稱不排除在下月初復活節長假期罷工。如果兩個工潮夾擊，將令英國復活節前後交通亂上加亂。
自英國國營鐵路公司1994年私有化後，罷工一直只影響個別營運公司或地區，這次工潮卻完全不同，因為為數兩萬多名的鐵路訊號工人和路軌維修工人，屬於關鍵員工，他們罷工將令全國鐵路大停擺，是16年來第一次。
訊號工人支持罷工，理由是抗議職位和安全問題，但《每日郵報》指關鍵爭議其實只涉倫敦和威爾斯50名訊號工人。他們現時的上班編制是每周工作三日，令他們的超時補水比底薪多107%，總年薪近7萬鎊（81.6萬港元），鐵路公司要求他們改為四日工作制，將令超時補水大減。
在野保守黨指摘工會想將「英國拖回1970年代」罷工無日無之的日子，並指工會趕在5月大選之前發動罷工，是趁白高敦工黨政府勢弱撈油水。
美聯社/英國《每日郵報》