反高鐵並非如政府所指因上位無望中大調查 80後為公義發聲

反高鐵並非如政府所指因上位無望
中大調查 80後為公義發聲

【本報訊】一場反對興建高鐵抗爭令80後躍現,成為新社會運動分子。中文大學《大學線》的調查顯示,這批參與反高鐵集會的香港第四代人並非政治冷感,82%曾出席過六四集會;他們反高鐵,除不滿建造費過昂和清拆菜園村外,有三分二斥責諮詢過程不民主。有學者認為這顯示他們並非如政府評估般不滿上位無望,而是要就社會問題發聲。
記者:倪清江

現年25歲的旅行社營業代表周諾恒,有參與1月中在立法會外的反高鐵停撥款集會。他去年10月開始關注事件,反對興建高鐵的主要原因不是因昂貴,也非為保衞菜園村,「係立法會功能組別製造不公平,係政治問題。」他指出,如活化工廈和強拍條例在功能組別支持下得以通過,令租戶和小業主利益受損。05年世貿會議在港舉行,他首次踏足社運,去年也有出席「六四」20周年集會。他認為反高鐵運動是成功的。「挑起政制問題,令社會反省城市規劃、發展係咪無道理,以及市民無機會參與決策權問題。」
中大新聞與傳播學院的《大學線》,在1月中成功訪問207名到皇后像廣場參加反高鐵停撥款的示威人士。他們當中67%年齡介乎20至29歲,即所謂80後,另外27%是20歲以下的90後。除兩成是學生及不足半成沒有固定職業外,其餘77%均有正職,當中有三分一月薪介乎1.5萬至2.5萬元,打破外界對80後「冇事做」的偏見。

17%支持社民連

完全反對興建高鐵和支持錦上路方案的受訪者,各佔三分一,餘下希望有其他方案。有71%不滿建造費高逾600億元,是各個反對原因中最多的,其次是不滿諮詢過程不民主(62%),比須清拆菜園村多出23個百分點。
逾六成受訪者表示看重朋友或網上號召,比率較看重政黨號召為高。72%表明沒有特別支持的政黨。不過,受訪者中有17%是社民連支持者,比公民黨和民主黨支持者多出近一倍。
財政司司長曾俊華曾在網誌中,形容80後要求過高,「最關注的可能是物業會所有甚麼設施,泳池有多大,私隱度是否足夠等等」。理工大學應用社會科學系副教授何國良指出,最初政府未有能力去掌握他們,因此用了內地對80後的理解,80後參與社運,是為向認為他門無知的人,展現有自己看法,「有好多問題想問,唔係無的放矢。」

80後青年反高鐵原因

原因:造價昂貴 比率:71%
原因:諮詢過程不民主 比率:62%
原因:清拆菜園村 比率:39%
原因:對政府不信任 比率:32%
原因:毋須興建高鐵 比率:22%
原因:其他原因 比率:16%

註:受訪者可選多於一項
資料來源:中大《大學線》

特稿
150居屋單位供菜園村認購

房委會資助房屋小組下周五討論受建高鐵影響的菜園村居民,購買居屋單位安排。據了解,房委會已預留新界區約150個居屋單位給村民認購,村民毋須接受入息及資產審查就可購買單位。但菜園村關注組稱,大部份村民堅持複製菜園村方案,不會選擇上樓。
房委會消息稱,菜園村村民如有醫療或返工等需要,要搬到市區居屋,就要向社署提出相關理據,及得到運輸及房屋局局長批准,才可獲體恤安排購買市區居屋單位。房委會最快在今年年中才可定出單位售價。
菜園村關注組主席高春香說,大部份村民堅持覓地重置菜園村,上樓不是他們的意願。鄉議局主席劉皇發推薦過新田及錦田數幅用地給菜園村關注組,但不是太偏遠就是地價太貴,雙方仍在摸索階段。

村民繼續爭取復耕

與此同時,村民繼續為爭取復耕而努力。「菜園村生活館」即將成立。高春香說,這是為推廣小農村社區經濟而設的展覽館,有菜園村農作物售賣,也有圖片及物品展覽。關注組將會舉辦不同的展覽和工作坊,連繫菜園村與不同社區的網絡。
本報記者