【本報訊】去年為航運股最倒楣一年，受累金融海嘯令航運貨量及運價下跌，東方海外（316）09年度業績亦盈轉虧，虧損達4.02億美元（約31.4億港元），每股虧損64.3美仙，為集團自1998年亞洲金融風暴錄得虧損後，再次錄得虧損兼不派末期息。受業績影響，該股昨逆市跌2.85%，收報58元。 記者：周燕芬
集團財務總監金柏堅表示，今年首季運費開始改善，惟需求回升主要由補添存貨所帶動，並非由最終消費者需求所帶動，亦未有迹象顯示美國消費需求回升，加上市場續處供過於求情況，對今年下半年仍抱審慎態度。
續供過於求 下半年仍審慎
集團主席董建成補充，環球經濟及消費者需求復蘇過程漫長，供應方面則因新船下水，現時閒置或減速航行的過剩運載力仍需3至4年消化；若閒置運載力過快釋放，超過需求，新一輪減價戰將再現。金柏堅指，現時市場運載剩餘能力達10%，今年新船下水則令市場運載力增加30%。
回顧09年度業績，董建成形容為貨櫃航運業最差的一年，集團全年收入跌33%至43.5億美元，惟下半年收入已較上半年回升11%，邊際利潤率亦由負8.5%改善至負5.5%。去年底每標準箱收入為935美元，較去年中谷底回升約87%，但較08年同期仍跌25%。
賣地產今年入賬 不派特別息
期內集團運載率達74%，去年接收5艘能運載4583個標準箱新船，及拆卸一艘能運載3161個標準箱舊船，今年將有9條新船交付使用。今年資本開支為2.3億美元，主要用作支付新船費用。年初以22億美元出售東方海外發展（中國），將於本年度入賬，但金柏堅表示，未有計劃派特別股息，亦無意出售餘下兩項所持物業。
大和證券分析員鄭碧海表示，航運業今年整體表現可望較去年改善。至於東方海外，他預期撇除出售物業因素，核心航運業務虧損有機會大幅收窄，貼近收支平衡。已公佈09年業績的航運股中，太航（2343）盈利大跌73%至1.1億美元；中海發展（1138）及中集（2866）早前亦發盈警，指業績會出現虧損。
東方海外09年度業績概要
營業額金額：43.5億美元 變動：-33.4%
毛利金額：0.76億美元 變動：-91.2%
股東應佔虧損金額：4.02億美元 變動：盈轉虧
每股虧損金額：64.3仙 變動：盈轉虧
末期息金額：無 變動：08年度末期派35港仙