股路縱橫:升勢如箭在弦 港建上車要早 - 郭兆誠

股路縱橫:升勢如箭在弦 港建上車要早 - 郭兆誠

港股上周出現突破性走勢,恒指全周大升421點,但升勢集中在上周一,餘下4日,只是在高位窄幅整固,成交亦縮減,現階段大市似在收集而非派發,後市會反覆向上。
大行同基金收集得頗為用心,並採用輪流出擊招數,買兩三日內房股,股價上升後,就會收手,轉而買保險股,兩三日後,又會再轉移目標,如此這般,買買停停,股價唔會大幅搶高,但基金就可以買到貨,到時機成熟,大市升勢就會再起。
今日推介嘅香港建設(190),係典型嘅基金股,兩大基金已持38%股權,加上大股東揸35.2%,共持7成多。兩大基金07年入股價超過2元,揸到今時今日,好長情,也可見基金對香港建設的信心。港建上周五收0.65元,升3仙,現價比基金入股價仍低68%!
港建係大落後股,08年底到09年初股市最低潮時,港建(唔計08年10月恐慌拋售嗰幾日)大致跌到0.40元水平,今時今日,好多股票都已升咗幾個開,但港建仍在0.60元水平橫行,上周五計,比低位亦只升咗62%,大大落後,基金股有特性,一係唔郁,一郁就會大力催谷。港建上周五已有異動,升勢似一觸即發。

兩大業務進入收成期

港建業務單純,只有兩瓣,就係內地房地產同新能源,內房股由低位起嘅升幅已以倍計,而新能源又係中央大力催谷同扶持嘅項目,正可謂食正條水,今年房地產同新能源業務開始進入收成期,股價發力時機成熟。
港建08年(12月年結)因資產減值而大幅虧損26億元,09年度中期已轉盈3.77億元,最近發出「盈喜」,涉及投資物業重估收益,大數賺幾多,起碼10億元過外。港建每股NAV1.20元,連資產升值計,應可去到1.40元,現價大大偏低。
港建上周五突升,已出現全面入貨訊號,初步目標為0.80元,中線可重上1.20元水平,翻一番。
郭兆誠