【本報訊】中國電池和汽車生產商比亞迪（1211）公佈，去年純利激增2.71倍至37.94億元（人民幣．下同），優於市場預期，主因下半年汽車銷量上升；單計第四季純利更升4.98倍至14.55億元。每股盈利1.77元，公司恢復末期派息0.33元，意味第二大股東股神畢菲特可收息約7425萬元。
受惠汽車銷量急升
集團去年汽車業務一枝獨秀，受惠於整體汽車業增長及政府政策，比亞迪去年在國內自主品牌轎車企業中銷售第一，全年汽車銷量約45萬輛，按年增長逾1.7倍。期內汽車業務盈利飆至35.1億元，升5.97倍，取代手機配件業務成為拉動盈利增長的最大功臣。其中車型F3以全年銷售約29萬輛的成績，成為去年全國單一車型銷量冠軍。集團計劃進一步擴大產能和增添汽車品種；比亞迪市場部經理林密去年底曾表示，今年汽車銷售目標80萬輛，按年倍翻。
受全球手機市場及電動工具市場不景氣影響，集團的電池產品業務經營溢利下降36.7%至5.29億元，手機部件業務的盈利也下滑6.3%至7.76億元。集團預計今年該業務會隨着手機市場需求復蘇，此兩項業務今年將逐漸恢復。為配合電動車銷售及儲能電站等新業務拓展，比亞迪將重點增加電池產品應用組合。
比亞迪電子純利僅跌1%
新能源業務亦被列入版圖，集團指將加大力度研發太陽能電池及儲能電站，積極推進可再生能源的生產應用。外電先前報道，比亞迪將於5年內投資225億元，意欲打造國內最大的太陽能電池生產線。
儘管去年表現亮麗，但集團短期資金周轉的風險已抬頭。去年集團流動淨值為負數11.8億元，三個月內的應付賬款已達107億元。
上半年純利倒退47%的同系公司比亞迪電子（285），通過下半年努力幾乎止血，全年純利僅倒退1%，賺7.59億元，每股盈利0.34元，末期息6.7分。