鄧李維在4年前帶領快艇，首次在洛杉磯年代打入季後賽次圈，曾獲班主史杜寧信任，並在07年簽下4年2,600萬美元合約；兩人關係近年變差，兩年前被史杜寧公開批評後，鄧李維可能估計「孤寒財主」斷不會把他解僱（約滿前炒魷則班主仍需支付未付清的薪金），故有恃無恐指班主曾因財政原因，否決羅致球星，史杜寧果然忍氣吞聲。
近季快艇表現越來越差，鄧李維在1月份被迫卸下教練職務任領隊，一個月後就收到已醞釀數年的大信封；快艇沒有召開記者會，只在比賽期間以電郵通知傳媒。對於解僱的時間性我感到有少許意外，手法則在意料之中。作為領隊，鄧李維功過參半，騰出了大約1,400萬薪金空間，讓快艇有條件在今夏追逐球星；近年亦說服史杜寧較願意以高價簽球員，但羅致白朗戴維斯卻是任內最大敗筆。白朗戴維斯有超級球星天賦，但一直過份固執，效力黃蜂時已與教練史葛出現磨擦；去到勇士為他度身訂做的系統內，後期也和教練尼爾遜意見不合。
鄧李維習慣把操控權留在自己手上，怪不得上季已有兩人不和消息；快艇不是任何球星的第1或第2選擇，同時只要白朗戴維斯仍是球隊所謂領袖，要在洛杉磯與湖人平起平坐，是遙不可及的事。
文：張丕德
ESPN籃球評述員
電郵：mailto:[email protected]