昨日筆者談及煤炭股，市況所見，一眾煤炭股已有所表現。然而，去年福山能源（639）炒作山西煤改，股價拾級而上，要享受期間3至4倍的股價升幅，要揸足3季。士佳不期望有同樣回報，畢竟此一時彼一時，但要賭煤改及煤價周期性見底回升，須更有耐性。
筆者認為，中央近年銳意推行煤改，是因為國內煤礦如恒河沙數，根本難以管理，大小煤礦亦成為空氣污染的元凶之一，整合有利環保政策實施，事在必行。不過地方煤企、財團和地方政府之間利益瓜葛千絲萬縷，整合非一時三刻可以成事，即使完成整合，近年中國對一次性的能源需求，當中煤炭佔比仍高達七成，長遠而言，提高新能源比例才是解決辦法。
環保政策事在必行
近月中央修訂《可再生能源法》，成立以國務院總理為首的國家能源委員會，加上兩會大篇幅討論新能源，筆者認為中央已將有關問題提升至一個空前的政策高度，新能源概念股大有翻叮之勢。
筆者去年第4季曾推介航天萬源（1185），但當時新能源概念過於前瞻，個股盈利未能跟上，股價輾轉下跌，士佳雖在期指跌穿21300時減持，仍不免損蝕，犯上股評人忽略跟進的陋習。筆者認為新能源股大部份已見底回升，投資者如已脫手應該回補，若仍持有可靜待股價回升。士佳深信，新能源仍是今年最重要的投資題材之一。
作者或客戶持有航天萬源
張士佳 華富嘉洛證券投資服務部董事
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