【本報訊】在廣深港高鐵成功上馬後，港鐵提出高鐵西九龍總站上蓋商業發展的規劃申請，早前截收公眾諮詢，城規會暫時收到10份意見書，其中7份反對該項目發展。創建香港批評項目設有大型平台，與政府意向相違，並影響通風效果。
漾日居業主不滿
創建香港指該項目地盤大部份被大型平台覆蓋，平台又高逾20米，有違城規會之前在不同場合，均認同要避免大型平台的意向。同時，所有通風廊等都在平台之上，影響通風效果；大部份休憩用地安排在平台之上，也不方便到達，同樣與最近大眾討論公共空間所得意見相違背。申請又未有交代項目是否有足夠會展設施，紓解本港展覽場地不足情況。創建香港又指，該區交通安排未完善，發展會令該區道路更擠塞。
項目毗鄰的漾日居業主立案法團及物業管理公司、和擎天半島等同區居民都提出反對，不滿物業佈局與漾日居及擎天半島太接近，除影響屋苑景觀及通風外，其將來在平台上經營的零售生意，更會產生噪音及光污染，破壞現時居民的生活質素。
高鐵西九龍總站上蓋擬建3幢寫字樓，其下為商場及車站。項目樓高限為主水平基準86至98米，即約21至23層高。高鐵西九總站將於2015年竣工，上蓋物業則於2020年完成。城規會最快月內審理有關申請。
另一方面，華景山莊是其中一個受高鐵工程影響的屋苑，過去多年屋苑都沒有成立業主立案法團，但近年發現管理公司表現越來越差，也想集合力量抗衡高鐵工程，因此籌備成立立案法團，卻受到打壓。華景山莊業主羅小姐稱，一班華景山莊關注組成員近日在屋苑範圍內放置7個易拉架，呼籲戶主於本月21日出席業主立案法團成立的投票，但昨日卻發現有一個易拉架被偷，其餘六個都被人爛，她已就事件報警求助。
她估計今次成立業主立案法團會令既得利益者有所損失，故用盡一切方法打壓他們，「唔通街外人會無端端走入嚟私人屋苑搞破壞咩？」