全球最大車展之一的日內瓦車展前天（周二）開幕。隨着金融海嘯退潮經濟止跌回穩，車展打破去年慳家悶局，各大車廠傾力推出約共80款新車。當去年全球混能車銷量70萬輛比一年前增長33%，綠色科技混能車依然是大趨勢，最震撼的是法拉利車廠一改飆車不省油的定律，展出混能辣車、最高車速達320公里的法拉利599，成為綠色超級跑車先鋒。車展還擠滿實惠小車、奢華名車，滿足各種車迷。
英國《每日電訊報》
速度和環保不可兼得、超級跑車和慳油不能共存，是車界共識。但人會變月會圓，一級方程式賽車（F1）常客法拉利（Ferrari）車廠巴巴閉閉，竟能打破這個定律，在日內瓦車展上，展出名下首款混能車──法拉利599（Ferrari599），又力保蜚聲國際至辣至狠的車速。技驚四座，難怪法拉利599捨棄耀眼的法拉利紅，改採環保綠，實行囂張到底，震撼車壇。
棄紅轉綠 料售350萬
混能版法拉利599，雙座位設計，車身下方，隱藏混能動力系統。系統以一套不出2厘米（1吋）厚的鋰電池組供電，後軸兩側安裝電池和電力電子裝置，電動機整合到傳動軸中提回收能量和電動增速。最大特點是採用F1賽車KERS系統，煞車關閉引擎時能吸收虛耗能量，轉成電能，儲貯電池內。法拉利599同時能降低耗油量和廢氣排放，每公升汽油可走10.5公里，每公里只排270克二氧化碳，比一般燃油跑車慳油和減排廢氣35%。
混能慳油，卻絕不犧牲車速。法拉利599用電子摩打支援傳統6公升V12汽油引擎，電能大約可轉化為650伏特，額外增加100匹馬力，所以能保持傳統法拉利跑車性能，從0加速至96公里只需3.5秒，加速至200公里也僅需10.4秒，最高時速達320公里。
魚與熊掌兼備，法拉利599預定2015年面市，料售30萬鎊（350萬港元）。
英國《每日電訊報》/《每日郵報》
Ferrari599規格
‧售價：30萬鎊（350萬港元）
‧最高時速：320公里
‧加速：從零到時速96公里需3.5秒
‧引擎：6.0公升V12，電動引擎馬力100匹
‧排檔：7
‧二氧化碳排放量：每公里270克，比燃油跑車減少35%
‧每公升行駛：9至11公里
環保混能車
豐田AurisHSD
豐田車近半年問題一籮筐，連王牌環保車Prius也因油門煞車反應遲鈍要回收，AurisHSD技術跟Prius相似，1.8公升引擎配合由鎳金屬氫化物電池驅動的摩打。車頂有太陽板協助電池充電，儀器板也有iPod和手提電話充電裝置。由0加速至96公里需10秒，每公里排放100克二氧化碳。料今夏在歐洲上市。
蓮花（Lotus）414E
Lotus首款混能車，配備插電式動力系統，兩台電動機，各自驅動一個後輪，最大馬力414匹，故命名414E，從0加速至99公里僅4秒，設滅聲器，不要飛車黨加裝死氣喉吵死人的暴走本色。單是鋰電池充電後，可行走56公里；若加上汽油或甲醇燃料混能推動，則可行走483公里。
奧迪（Audi）A8
在城市街道行駛，全電力驅動，車速不高於60公里。當電力不足或在高速公路行走，會啟動2公升TSI引擎支援馳騁。最高時速235公里，從0加速至100公里需時7.6秒。每公里二氧化碳排放量為144克，每100公里平均耗油6.2公升，比一般汽油車慳油20%，預計明年底投產。
保時捷Cayenne
保時捷首輛混能跑車，可靠電池短途行駛，配備先進並聯式全混能動力驅動裝置，重量輕180公斤，有助減低耗油量和二氧化碳排放量，每100公里耗油量僅8.2公升，慳油23%，每公里二氧化碳排放量193克。車軸軸距加長40毫米，後座座椅前後移動幅度達160毫米，空間寬敞和靈活性。預定5月面市。
寶馬5系ActiveHybrid
核心動力系統，來自一台單渦輪6缸增壓引擎、40千瓦（54匹馬力）電動機、8速自動變速器的組合。電動機電力源自車後鋰電池組，一部自動離合器則作為電動機和引擎連接開關，全車馬力可達300匹，可比普通5系慳油10%以上。配備啟閉和煞車能量回收系統，遇塞車停車時關閉內燃發動機，可進一步節能。
快意新引擎最環保
今年9月出廠的快意500小型汽車，將會安裝最環保的TwinAir引擎，令廢氣排放量大減30%，是全球最環保的燃料引擎，性能比得上四氣缸汽車。
歐新社
奢華名車
平治E350CGIBlueEfficiency
平治E350CGIBlueEfficiency開篷跑車，採用全新AirCap擋風罩設計，令乘客行車時坐得更舒服，頭髮不會亂飛。
路透社
林寶堅尼GallardoLP570-4
林寶堅尼推出的GallardoLP570-4型跑車，採用大量碳纖維和鋁合金，令車身重量較舊款減磅70公斤，令馬力提升至570匹馬力。
歐新社
保時捷Techart
保時捷最新款的Techart跑車，是以911Turbo基礎加以改良，達到660匹馬力，最高時速達342公里，性能表現都較舊款遠勝一籌。
歐新社
勞斯萊斯Mansory
勞斯萊斯的Mansory房車，藍色車身配以金色泵把和車輪，座椅鋪上羊仔皮，貴氣非凡，動力達720匹馬力，由靜止加速至100公里只需4.4秒，毫不遜色於超級跑車。
歐新社
積架XKR
積架全新XKR系列，若配以升級套餐SpeedPack，可換上全新的ECU電腦晶片，令速度提升至每小時280公里，車頭的穩定性與車尾的下壓力都提升了。
歐新社
實惠小車
本田3R-C概念車
獨特三輪造型，一座位一乘客，供短途駕駛。船形艙結構，有透明罩頂，可作擋風玻璃，免天氣影響駕駛，保障司機安全。底盤下安裝電池和動力組件，降低車輛重心，駕車不飄移。使用類似電單車手掣，操控容易。小巧輕盈，車輛前端卻裝有上鎖行李箱，可儲放個人隨身物件。
日產Micra
外形似Mini，設全景天窗、倒車雷達、自動雨刷、引擎無鑰匙啟動、停車空間測量系統（PSM），又有「初學者」、「正常」和「專家」三種駕車模式，供司機自行選擇。車內有兩部引擎，一款是1.2公升三汽缸引擎80匹馬力，另一款可達98匹馬力。預計下月登陸泰國，今秋登陸歐洲，售價約8萬港元。
