【本報訊】西港島線鐵路工程去年展開，西營盤站其中一個出入口及通風井將設於般咸道。有居民擔心通風井排放的廢氣直接影響居民及鄰近小學師生近千人的健康，又批評港鐵聲稱曾在區內進行近百次諮詢，卻從無提及事件，是「搵居民笨」。有土木及結構工程學者表示，若長期吸入通風井排出的氣體，對呼吸道及氣管會有一定影響。 記者：鄧愷欣
般咸道（又稱般含道）雍慧閣住戶杜太表示，大廈各住戶一直只知道西港島線西營盤站其中一個出入口設於大廈旁，即戴麟趾康復中心現址，對通風井一事卻毫不知情，「港鐵同路政署之前到大廈同業主開會，當時只係畀條片我哋睇，講到有地鐵站會幾好，根本完全冇提到有排風口。」
採20年前過時標準
大廈法團已多次向港鐵反映，業主大會亦決定全幢128戶，每戶去信港鐵，希望將通風井搬到鄰近的佐治五世公園或其他位置。「港鐵話已經做咗91次諮詢，所有居民都知道，但點解偏偏我哋完全唔知，完全蒙在鼓裏？」
毗鄰般咸道官立小學，全校共400名師生也擔心廢氣影響健康。家教會主席霍銘福指，學校一直有跟進事件，亦曾應港鐵邀請到調景嶺站出風位參觀，但只逗留數分鐘便感到空氣質素極差，批評港鐵環評報告採用20年前訂下的標準不合時宜，內地已經有條例規定地鐵通風井與民居、學校至少相隔25米，「但我哋學校同通風井只相差20米，師生每日吸7、8個鐘，每星期吸足5日冇可能冇事！」
副教授：長遠損健康
理工大學土木及結構工程學系副教授熊永達表示，通風井排出的氣體質素並非想像中惡劣，但「唔超標唔一定等於冇害，排出嘅始終係人嘅廢氣、二氧化碳等，長遠嚟講對健康都唔係咁好。」
港鐵發言人強調已在區內進行近百次諮詢，並就通風井排放的空氣進行評估，結果符合標準，亦已要求承辦商優化設計，盡量將通風井背向民居及學校。
中西區區議員陳學鋒表示，明白居民希望將通風井設於公園位置，但此舉同樣有人反對，故現階段會密切注視工程標書的評審結果，希望可達到平衡與共識。