受外圍市況影響，恒指昨挫155點，報20467，惟相對歐美股市隔晚跌幅，港股表現已算不俗。恒指以短陽燭收市，在小型頭肩低頸線前略為猶豫。不過10日線昨升破20日線發出第一個黃金交叉訊號，只要恒指收市不低於20日線，未來幾日升破頸線的機會頗大。
海油化學（3383）低開，帶來低吸機會；昨日建議加注的百利保（617）和銀建（171），均已順利買入，由於買入價較第1注高，止蝕位亦訂得較高。倉內的中國燃氣（384）頭肩底形態已屆突破邊緣，頸線今日降至4.12元，升破會買第2注，計數位則推高至3.90元。
下周開始，港股進入業績期，揀股炒業績此其時也。四川成渝高速（107）09年度經營出色，已定於下月9日（8個交易日後）公佈全年業績，亮麗幾屬必然，加上「成渝經濟區規劃」概念，前景秀麗，值得優先留意。
全年盈利料增四成
成渝主要經營四川省內4條收費公路，包括成渝高速、成雅高速、成樂高速及城北出口高速公路，由於開發大西北，四川經濟起飛，車輛流量大增，成渝因而錄得佳績。09年上半年，成渝旗下4條公路車流量和通行費均有可觀增長，半年盈利4.14億元（人民幣．下同），增長逾34%，平均每季賺2.07億元。
09年第3季，成渝賺2.38億元，高於首兩季平均數，同比則增長近32%。由於協助地震災後重建而給予大型貨車的8折優惠已於去年9月底撤銷，有理由相信第4季業績更佳，估計全年盈利可達9.2億元，每股盈利30分，折約0.34港元，增長40%，PE降至12.7倍，以其快速增長計，應屬偏低。
展望前景，集團去年7月完成發行A股集資逾17億元後，即加快收購行動，首先完成收購成樂高速公路，並與母公司簽訂收購成南高速及遂渝高速四川段的意向書，該兩條公路已全面開通，完成收購可立即產生盈利貢獻，將成為短期的增長動力。
更值得憧憬的是，國家發改委正研究制訂「成渝經濟區規劃」，估計快將出台，據報成渝經濟規劃區有望升格為國家級規劃區，意味成渝經濟區的建設將從地方政府間的合作，提升至國家戰略的高度，屆時四川和重慶勢將成為投資新熱點，成渝必然得益。
據報「成渝經濟區規劃」涵蓋四川的15個市和重慶的31個區縣，總面積多達20.61萬平方公里，當中涉及龐大基建，包括投資116億元、全長251公里的成渝高速。中國新聞社早前報道，成渝承擔了該高速的90%路段，有望成為「受益第一股」。
買賣策略：可於4.40元或以下買入，以5.10元（15倍PE）為目標，跌破3.99元止蝕。
邱古奇