【本報訊】「干諾道中行車緩慢……西環往中環方向交通擠塞……」今日之後，駕駛人士將會減少聽到上述的交通消息。位於中環填海區的龍和道首段今日下午通車，由民耀街至添華道的550米距離，每小時可容納400車次，把干諾道中的車龍分流，減少塞車。不過，龍和道首段東行只供駕駛人士前往灣仔北方向。有巴士司機說預計繁忙時間行車可快10幾分鐘。記者：袁慧妍
土木工程拓展署港島及離島拓展處處長韓志強表示，中環灣仔填海區龍和道工程分三期進行，首段龍和道造價2,000萬元，於中環海旁貫通民耀街及添華道，全長550米，時速50公里，每個方向每小時可容納400車次，可紓緩干諾道中東行車輛的塞車情況，今日下午2時啟用，「新路起碼塞少郵政局、康樂廣場、愛丁堡廣場等四個燈位。」
東行的駕駛人士可於林士街天橋、干諾道西、民吉街等通往民耀街或民祥街，再轉到龍和道，然後經添華道轉往夏道。不過，韓志強強調，龍和道首段只作分流作用，不能即時解決塞車問題；駕駛人士經龍和道轉出夏道後，只可繼續往灣仔北方向行駛，如要前往金鐘或半山區，則要使用原有路線。
解決中環灣仔塞車
韓志強又指，龍和路第二段位於添華街至D11路，全長500米，會於明年底啟用；最後一段因要配合灣仔發展計劃第二期工程，會跟中環灣仔繞道同期於2017年竣工，屆時兩條道路全面通車，可解決中環、灣仔塞車情況。運輸署高級工程師龍有唐舉例指，現時由林士街到銅鑼灣區因塞車而需要45分鐘，2017年塞車問題解決後，只需5分鐘即可。
新巴職工會理事長鍾松輝說，港島區塞車嚴重，尤其進出中環，每天早上和黃昏上下班繁忙時段必定塞車，而且情況已惡化，早上伸延至西區海底隧道出口，「我哋揸住架巴士，一出西隧，唔使去到信德中心已經排晒隊。」塞車時間少則10多分鐘，一般也約半小時。他又說，今日龍和道通車後，不往中環的車輛，毋須在另一個樽頸位畢打街塞車，行車會較暢順，「快10幾分鐘o架。