【本報訊】政府聘請顧問研究如何解決3條過海隧道汽車流量不平均引致擠塞的問題，研究快將完成，據了解，顧問建議提高紅磡海底隧道的貨車收費，迫貨車改行東隧及西隧。貨運業批評顧問的建議「蠢過隻豬」，不排除發起抗議行動反對。
東西隧一定跟加價
目前紅磡海隧最擠塞，每日流量超過120,000架次。東隧每日只有62,000架次，西隧48,000架次，流量偏低。流量分佈不平均主要原因是紅隧位置最佳，收費亦最低，私家車隧道費20元，貨車隧道費由15至30元不等。
目前使用紅隧的，最多是私家車，佔35%，其次是的士及貨車，分別佔26%及22%。據了解，顧問建議提高紅隧的貨車隧道費，迫貨車改行東隧及西隧。
運輸及房屋局發言人表示，顧問預期於今年第二季向政府提交報告，政府會從多方面仔細考慮研究結果及建議的可行性。
落馬洲中港貨運聯會主席蔣志偉批評，顧問的建議「蠢過隻豬」，紅隧加價後，東、西隧一定照樣加價。