【本報訊】電車在法資新財團入主後，已制訂了連串改善服務的計劃，包括在中環灣仔填海區興建旅遊電車線，及在銅鑼灣及北角加建轉車站，以改善電車班次等，但據悉，政府有關部門不看好威立雅的發展大計，認為會有不少技術困難。
中環填海區加旅遊線
威立雅早前公佈電車改善計劃，包括在中環灣仔填海區興建循環旅遊電車線，用懷舊電車行走；為改善班次，正構思在銅鑼灣及北角加建中途轉車站，加開短途路線。電車的車廂內部亦會改裝，而路軌、發動機、電纜和制動系統都會引入新技術。
不過，政府有關部門並不看好威立雅的發展大計，因為中環灣仔填海區規劃的輕型環保運輸系統，不等同現有的電車，至今威立雅亦未提出具體計劃和設計，只提交過一些在法國經營輕鐵的相片，並不適宜在中環灣仔填海區使用。而且填海區的海濱只有不足一公里長，興建旅遊線吸引力不大，財務可行性低。至於威立雅欲在現有電車網絡增設轉車站，但港島道路網已十分擠逼，未必可騰出空間，威立雅也暫未提出具體施工計劃。