繼豐田之後，日本最大飛機座椅生產商、跟豐田有關聯的小糸工業（Koito，糸的粵音為覓），也被揭竄改座椅安全實驗紀錄。全球32家航空公司上千架飛機都採用小糸工業的飛機座椅，當中包括香港的國泰和港龍航空公司，今次小糸工業捏造醜聞再次打擊「日本製造」的聲譽。
港航空公司有採用
小糸工業的母公司小糸製作所，1980年曾隸屬豐田汽車集團，目前跟豐田是關聯企業。日本國土交通省前日（周一）表示，去年收到舉報經調查發現，小糸工業生產的134款飛機椅涉偽造安全文件，當中包括竄改36款座椅的防火實驗數據及捏造55款座椅的耐撞實驗紀錄。小糸工業估計於1990年代已開始造假，已承認集體舞弊行為，就事件道歉。
全球32間航空公司，日航、全日空、國泰、港龍、華航和長榮等，現役上千架飛機都採用安全規格遭竄改的座椅，總數約15萬張。雖然國土交通省聲言竄改和捏造事件不影響飛行安全，並勒令小糸工業年底前完成重新驗測和修補，但外界信心已受打擊。
由於小系工業是空中巴士王牌A380空中巨無霸的飛機座椅指定供應商，新加坡航空公司表明他們訂製的A380可能因而延遲投入服務。歐盟航空安全單位已禁止空巴配備小糸製造座椅的商務客機出貨。
至於國泰，發言人表示國泰逾百架飛機中，有五架波音777-300型號及兩架A330型號客機的經濟艙座椅由小糸工業製造，這七架客機主要飛香港至亞洲各地的短途航線，沿用多年，至今未發現問題，暫未收到座椅有安全問題需回收或更換的通知，會繼續與小糸工業及有關當局密切聯繫。
法新社/共同社/本報記者