曾遭艙務員禁落機 年廿九改搭日航回國馮正虎斥全日空助紂為虐

曾遭艙務員禁落機 年廿九改搭日航回國
馮正虎斥全日空助紂為虐

正在日本的上海異見人士馮正虎昨日透露,他將於本周五乘搭日本航空公司(JAL)返回上海,與家人過春節。這是自去年6月以來,他先後八次回國被拒入境,通過滯留日本機場禁區示威抗議,引起國際關注後,第九次回國。他同時批評,全日本航空公司(ANA)過去半年參與上海當局對他的迫害,是助紂為虐。

「上海當局這次應該不會為難我。」馮正虎昨接受本報電話採訪稱,他已購買本周五(12日)從東京飛上海的航班,上午9時45分起飛,預計當日約中午12時20分抵達浦東機場,「我不希望像前八次那樣,一下飛機就被綁架,再被塞上飛機飛回日本。我希望是我的家人來迎接我,而不是公安警察。」

「全日空自討沒趣」

馮正虎表示,他選擇乘搭日航,是因為全日空日前給他發信,指他要為去年11月4日被遣返日本時,對全日空造成的影響賠禮道歉,否則將拒絕他乘搭全日空航班。馮正虎說:「全日空自討沒趣,我還沒有找他們算賬,他們倒自己找上門來!」
馮正虎續說,去年他第八次登機回國時,東京機場的全日空職員明確告訴他,已接獲上海當局的通知不能讓他回國,「這等於告訴我,上海方面已與全日空私下溝通,不讓我登機。」他稱:「全日空礙於日本法律不敢拒絕我登機,因為中國國航已因為有同樣行為,被告上日本法庭,案件正在審判,他們擔心步後塵。」去年8月馮正虎因國航及西北航空等售票給他,在日本將兩大航空公司告上法庭,索償20萬元人民幣。

「拿中國政府墊背」

去年11月3日晚他入境上海被拒後,次日被上海公安強行塞回全日空客機,其間全日空人員不但全力協助上海當局,還派一名身材高大的職員,將他壓在座位上。乘務員隨即拉上機艙門,客機急急起飛,當時不少乘客親眼目睹場面,飛機延誤56分鐘起飛,「全日空助紂為虐,成為權力綁匪的幫兇。」
馮正虎指,全日空日前給他的信件稱,對他所採取的一切措施「都是根據中國當局的指示而執行的」。他現在要求全日空拿出證據,「如果拿不出證據,就是造謠栽贓。全日空應向中國政府賠禮道歉,為中國政府恢復名譽。」他笑稱,全日空拿中國政府墊背,「這不是破壞中日關係嗎?」
55歲的馮正虎畢業於上海復旦大學,因六四事件被開除公職,在上海經商及維權,被上海當局視為眼中釘。去年6月至11月,他先後多次回國,均被上海拒入境,遣返日本。直至11月4日第八次被遣返日本後,他拒絕入境日本,滯留機場禁區抗議,引起國際關注。至到上海同意他回國,他才在本月3日結束在機場露宿長達三個月的抗爭。本報記者

網友聯署杯葛全日空

馮正虎不滿日本第二大航空公司──全日空協助上海當局綁架他,拒絕他回國,又要他道歉的事件,引起海內外人士憤怒。他們昨日在網上發起聯署行動,指全日空為經濟利益罔顧社會倫理及正義,淪為中共作惡的幫兇,呼籲全球的乘客拒搭全日空。

不滿聽從上海當局指令

呼籲書指,全日空作為一家外國企業,竟然聽從上海當局指令,多次阻撓馮正虎回國,並在中國機場內協助公安,暴力將馮正虎控制在全日空飛機,強行遣返日本。呼籲書更透露,因受日本國內及全球輿論的譴責,全日空機長一度向馮正虎致歉。但在馮正虎獲上海當局批准,準備回國時,全日空又向他發函,要求馮向全日空道歉,否則拒絕他登機。
至昨日晚上,網上聯署者已逾百人,分別來自中國、日本、美國以及本港、台灣等地,其中包括多位內地有名的維權活動人士,如翟明磊、劉德軍和劉巍等。
全日空為日本第二大航空公司,僅次於日航。它成立於1952年,為星空聯盟成員之一,總部位於日本東京港區汐留。本報記者