【本報訊】港島區多條巴士線年蝕逾百萬元，中西區車輛造成的空氣污染又嚴重，運輸署向中西區區議會交通運輸委員提交該區巴士路線發展計劃，提出今年中削減部份勁蝕的巴士線服務，12號半山線平均每班只得9名乘客，將軍澳兩條往中環的隧巴線690及692號亦只得約20%載客率，運輸署建議在非繁忙時間停駛。
建議假期時段停駛
有關重組路線仍需區議會同意才可實施，其中12號曾三度被拒絕，運輸署「度計」後今次不再建議取消全線，改為只取消非繁忙時間服務。
半山羅便臣道往北角寶馬山的23B，平日主要乘客是學生，星期六及公眾假期每班車客量跌至只17人，故建議取消周末及假期服務。
部份隧巴線也慘淡經營，N969天水圍市中心至銅鑼灣摩頓台，行經大欖隧道及西隧，單程車費32.2元，平均每班只有30名乘客，最低和最高時段的客量只有4%至53%，但單是大欖隧道收費，雙層巴士已經要120元，運輸署建議不行走大欖隧道，改經屯門公路，節省隧道費。
部份重整中西區巴士線
路線：12（中環碼頭－羅便臣道） 現客量：每班車9人
建議修訂：周一至六早7:00至10:00 星期一至五下午4:00至7:00
路線：23B（寶馬山－羅便臣道/柏道） 現客量：星期六、日每班車17人
建議修訂：周末及假期停駛
路線：25A(灣仔會展－寶馬山) 現客量：非繁忙時段9%
建議修訂：全線停駛
路線：690(康盛花園－中環交易廣場) 現客量：每班車21%
建議修訂：只平日繁忙時段行駛
路線：692(坑口－中環交易廣場) 現客量：每班車20%
建議修訂：只平日繁忙時段行駛
資料來源：運輸署