我正處身美國佛羅里達州的地通拿海灘，準備參加北美洲最大型的地通拿24小時耐力賽。這比賽今年已踏入第48屆，是美國每年最重要的賽事。比賽分為原型車組及GT車組作賽，而我當然是與我的保時捷GT3Cup一起，跟來自世界各地的車手在GT組別比拼。
比賽在著名的地通拿國際跑道舉行，今年將有45輛賽車在這條全長約6公里的賽道上競逐。24小時耐力賽從來也是困難的，因為連續24小時的比賽可發生的事實在太多，所以耐力賽絕不會因賽車性能超卓，或車手技術高超而有利。最緊要是賽車的穩定性，因為只要遇上機件故障，維修的時間是不可能追回的。
按香港時間，比賽在星期日下午4時半開始，直至星期一的同樣時間完結。這次我效力一支加拿大車隊BulletRacing，跟其餘3位車手合作輪流作賽。這3位車手均是我認識了很久的朋友，其中兩位RossBentley及KeesNierop是我的前輩，曾是印第安車手及保時捷廠車手的他們，是一同看着我長大的。另一位較年輕的SeanMcintosh，則是現時代表加拿大參加A1GP世界盃的車手。相信這個車手組合將有力衝擊比賽的三甲。
車手完成比賽的關鍵，是要運用經驗為路面情況作判斷，亦要與車隊好好溝通，時刻讓車隊得知戰車狀況。當然不可逞一時之快，相反更要放鬆自己去作賽。小心保護戰車是首要的事，因為要戰車持續作賽24小時沒有任何問題，並不是易事。而同場的原型車組，他們的車速比GT的快，在比賽上亦要小心並作相應配合讓路給他們。
祝我好運﹗我會駕駛22號的戰車，你們可登入 http://www.grand-am.com觀看最新的戰況，或在我的個人網頁http://www.darryloyoung.com看到最新賽果。
文：歐陽若曦
三度於澳門格蘭披治大賽車駕駛保時捷封王，兩奪保時捷亞洲盃總冠軍，是現今最有實力的華籍賽車手之一。
網頁： http://www.darryloyoung.com