【本報訊】海關及水警首次引用新修訂的《進出口條例》，昨晨在大嶼山東涌岸邊充公5艘安裝有超過法例規定的大馬力快艇，及在沙田拘捕一名涉案有關男子，全部截獲快艇涉嫌為本月中馬灣碼頭總值144萬元子母船貴價海鮮走私案中逃脫的快艇。
記者：羅日昇
新修訂的《進出口條例》，目的是加強打擊大馬力快艇進行海上走私活動，該條例於去年12月24日生效。該條例第14A（6）（b）（iv）訂明，凡250總噸以下的船隻，如安裝一部或多於一部舷外引擎設施，該等引擎的總功率超過225匹馬力（舊條例為超過600匹馬力），即可被推定作為走私用途，有關船隻及貨物會被充公。
在沙田拘捕一艇主
海關海域行動課總監趙育雄表示，本月14日凌晨，海關與水警小艇隊採取代號「走索者」反走私聯合行動中，在馬灣公眾碼頭岸邊，截獲兩部中型貨車及一艘本地漁船，共撿獲總值144萬元的涉嫌走私高價海鮮，包括龍蝦、鮑魚及象拔蚌等，拘捕6名本港男子。
海關調查相信，涉案走私集團欲將載着走私海鮮漁船運離岸後，再將海鮮搬上大馬力快艇，以「子母船」形式走私高價海鮮返內地逃稅及出售圖利。行動當日，他們查得有5艘涉案走私快艇逃脫。
海關及水警對走私集團窮追猛打，連日來展開監視及部署後，發現涉案一度逃脫的5艘快艇停泊馬灣公眾碼頭岸邊，其中3艘安裝有兩部每部250匹舷外機，餘下兩艘各有一部250匹舷外機，遂於昨晨11時採取行動，將涉案5艘快艇拖走充公，並於下午3時掩至沙田一住宅單位，拘捕其中一艘充公快艇的31歲艇主，他將會被通宵扣查，海關正尋找其餘艇主下落。
趙育雄稱，今次是海關及水警首次引用該新修訂條例充公有關快艇。一般載人快艇，無需要用250匹大馬力舷外機，而500匹馬力快艇的時速可達60浬，一般水翼船時速只不過40浬，維港海面航速限制為時速10浬，這些大馬力快艇在黑夜沒有航行燈情況下，對海上其他船隻實構成很大危險。根據進出口條例，走私屬嚴重罪行，違者一經定罪，最高可被判罰款200萬元及監禁7年。