港股昨日稍作喘定，未有跟隨上周五美股急瀉而出現恐慌性拋售，我認為一來是港股累計跌幅不小，二來是奧巴馬言論是針對當地的金融板塊，並非經濟的基本面，因此對港股的影響相對較細。
現在大家最擔心的是，如果奧巴馬的想法真正付諸實行，即是禁止當地銀行放貸炒賣，以及禁止槓桿式投資活動，會否抽緊環球資金而打擊了整體的投資市場？
我認為暫時仍不會，原因是自去年第4季開始講退市時，大家都已有兩手準備，預了銀行隨時收水，因此投機活動已較之前大幅收斂，要不是早前美國國債也不會有這麼多的資金流入。
而且，我估計奧巴馬不會去得太盡，雖說目前美國一眾銀行高層作出了「無恥」的行為，但在其他行業仍未走上完全復蘇之路時，金融業仍有其「粉飾經濟櫥窗」的作用，不可能一下子收得太緊。
航運農業股各有可取
回說港股，昨日雖然沒有急回，但有些內地資金要班師回朝，向上炒的動力始終欠奉，除非有突如其來的一個好消息引發急補空倉盤，否則以目前的客觀形勢，大市即使反彈幅度也不會很明顯。
不過，這種淡市下，其實大家仍可分注出擊，目標指向走勢相對強勢的股份，航運股仍是不二之選。之前已提過，航運股仍未玩完，近來高位回吐只是早前累積升幅太急太多，以中海集運（2866）為例，上周五觸及20日線便反彈，昨日更逆市造好，技術上仍可看高一線。至於龍頭之選，當然仍是中海發展（1138），始終航運板塊目前的政策風險較細，少了一個顧慮。
另外，有過去年家電股及汽車股的先例，姑勿論大市怎走，今年捉住內地政策支持的概念股，贏面會高出一線，其中農業股仍是可取之選。早前在本欄建議中化化肥（297）急回時可吸納，主因是買「一號文件」政策可刺激其銷量，而上周五的盈警正好給予大家入貨的機會。
老實說，即使不發盈警，大家都知去年中化化肥的業績一定是差的，但這是已過去的問題，亦正因為過去的經營不濟，才令政府出手救農業。
要知道，現在中央出手扶持的行業，都不會出手輕而搔不着癢處，因此，現在買中化化肥是博行業出現轉角的情況。
陳永陸