【本報訊】貫通中港的廣深港高鐵撥款通過，而毗鄰香港段總站的尖沙嘴柯士甸站上蓋豪宅項目，亦立即上馬。港鐵（066）今邀請有興趣財團及發展商遞交發展意向書，成為港鐵10年來首幅市區鐵路上蓋招標項目，本周五截止。
記者：湯家明
業界指出，項目挾大型運輸鐵路系統優勢，鄰近西九文娛發展區，乃市區罕有地王，可提供逾千伙，市場估計連地價逾150億元，每方呎樓面呎價介乎9000至1.5萬元，勢成大財團囊中物。
港鐵打破年半招標靜局
新屋落成量不斷創新低，為本港土地供應者重要來源之一的港鐵，在市場吸納土儲意欲提升下，終打破年半以來未有推出項目招標靜局。港鐵發言人指，就柯士甸站地盤C及D項目邀請發展商及財團提交意向書，本周五截止，招標文件中港鐵可能加入負責支付部份地價條款，惟有關比例及詳情，待招標文件落實後公佈。
市區地皮難求，毗鄰連接中港兩地的廣深港高鐵的柯士甸站項目，更被視為市區新一幅豪宅地王，具中港貿易概念，發展潛力巨大。柯士甸站C及D地盤分別佔地1.26及1.48公頃，可建樓面128萬方呎，預計提供逾1200伙住宅。項目夾於現時九龍站豪宅及尖沙嘴港景峯中間，為港鐵繼2000年推出九龍站5至7期（即現時環球貿易廣場及天璽）項目招標後，市區最大型鐵路上蓋項目。
日後每呎料賣至少$1.5萬
第一太平戴維戴維斯估值及專業顧問（大中華區）董事總經理陳超國指出，該項目挾集體運輸系統優勢，料每方呎地價9000元，地價約115億元。若連同建築費及利息，每方呎總成本料1.2萬元，總發展成本153.6億元，估計日後每方呎可賣1.5萬至1.6萬元。是次港鐵或支付部份地價，相信是看好區內樓價上升，希望日後賣樓取得較高分成，或採取分紅形式發展。
美聯測量師林子彬預料，項目每方呎樓面地價逾1.2萬元，視乎項目發展條件、高度限制及海景單位比例，若海景單位比例較高，樓面地價可達1.5萬元。港鐵作為本港土地供應重要來源之一，除柯士甸站外，尚有多個項目隨時推出，但多在新界區，如荃灣西站TW6、朗屏站北面項目及天水圍站上蓋等，市區僅餘南昌站上蓋項目。
新地代理執行董事雷霆說，西九將成未來大型基建匯合點，集團看好區內樓價，對該項目感興趣。
尖沙嘴柯士甸站項目資料
‧佔地面積
C地盤：1.26公頃 D地盤：1.48公頃
‧可建樓面
C地盤：543323方呎 D地盤：738840方呎
‧合共樓面
C地盤：1282163方呎 D地盤：1282163方呎
‧意向截止日期
C地盤：1月29日 D地盤：1月29日