【本報訊】繼電動私家車後，有公司計劃將內地研發的電動旅遊巴士引進本港，新電動旅遊巴士充電7小時，可以行走500公里，最高車速可達每小時110公里，而電費成本比使用柴油便宜7至8成。
記者：袁慧妍、麥志榮
內地的中盛動力新能源投資公司及迅利國際公司聯同本港的環保動力公司，昨在香港介紹多款內地研製的新電動汽車。中盛動力常務副總裁孟建波表示，電動車採用了內地「農民發明家」曹青山研發的多元素電動汽車專用電池，成本較低、行程較長又較長壽，可用一般電座充電，每充電7小時，可行走500公里，最高時速110公里。電池最多可充電1,000次，合共可走50萬公里，約等如有10年壽命。
孟建波表示，電池可用於私家車及旅遊巴士，他們認為電動巴士在香港有市場，所以計劃將電動旅遊巴士引入本港，每輛售價約220萬港元，比柴油旅遊巴士售價190萬港元稍高，但電費成本只需柴油的四分一至五分一。該款電動旅遊巴士已在內地的北京、成都、山東及湖北行走，而美國及澳洲都有巴士公司表示有興趣。資料顯示，曹青山是內地發明家，自小因家貧輟學，務農維生，憑自學不斷研發不同科技產品。
將申請許可證
3間公司昨安排一輛電動旅遊巴士由跑馬地行駛至尖沙嘴，據記者所見，電動巴士外表與一般旅遊巴無分別，共47個座位，但用左軚駕駛，而且只是掛「T」字的臨時牌。
孟建波表示，稍後會正式向運輸署申請在港行駛的許可證，預計今年內可完成，初步已向新巴、城巴、皇崗穿梭巴士及一些旅遊巴公司推介。
港粵直通巴士協會秘書長周慶旺表示，業界對較環保的電動車有興趣，但必須先解決充電配套問題。由於中港巴士每次載客40至50人，每程需行走300至400公里，如果中途無地方充電，又或充電時間過長，在運作上便不可行。