【本報訊】政府公佈去年第4季一手私人住宅落成量，按季大減29.2%至1700伙，施工量則連升兩季至3100伙，按季勁升63.2%，數字均屬偏低水平。業界估計今年新供應有機會減少至不足4萬伙，但估計發展商積極動工下，今年施工量料回升至1萬伙，意味一手供應不會大幅萎縮，樓價亦不會急升。 記者：湯家明、程俊華
運輸及房屋局公佈，09年全年落成量7200伙，較08年少18.2%外，並出現連跌7年的局面。市場指出，導致落成量創新低，主要是04至05年及08至09年一度出現勾地荒，令新屋供應下降。
貨尾有機會不足四萬
幸好施工量有回升趨勢。去年第4季錄得3100伙，為全年最多的季度，並連升兩季。全年施工量8200伙，較08年升2.5%。
雖然待售一手樓按季增1000伙，累積至4.8萬伙，但較08年同期的5.4萬伙，下跌11.1%。當中現樓增至8000伙，樓花則維持4萬伙。
去年第4季批出動工項目包括大埔白石角B地盤、西半山懿峯及黃大仙親仁街項目；而期內落成項目有大坑上林及西營盤縉城峰等。
第一太平戴維斯估值及專業顧問（大中華區）董事總經理陳超國表示，新供應持續減少下，買家會向貨尾打主意，預計貨尾有機會於年內減少至4萬伙以下。
他指出，每年一手吸納量逾萬宗，以現時的最新施工量及落成量衡量，2至3年後的住宅供應仍有不足。由於過去數個季度公佈的數字都屢創新低，故市場早已消化相關消息，所以樓價不會因而進一步被大幅推高，今年樓價升幅主要由實體經濟好轉支持。
上半年新盤積極出台
理大建築及房地產學系教授許智文認為，08年金融海嘯影響環球經濟，發展商多拖慢動工進度。隨着經濟復蘇，施工量已見回升，預期今年施工量重上1萬伙水平，意味供應不會持續緊張。雖然發展商普遍會惜售，但他預期，現時利息低企，市民置業信心強，下半年存在加息及退市等隱憂，料發展商把握上半年旺勢加快賣樓，定價將高於市價。
新地代理執行董事周國賢指出，供應料持續緊張，希望政府靈活處理勾地底價，令市場有較多指標。雖然供應偏低，但該集團不會刻意加價賣樓，將推售的元朗YOHOMidtown，會惜售。他指，樓價向來與經濟表現掛鈎，相信未來樓價會穩步上升。
樓價升勢未止，反映二手樓價的中原城市領先指數CCL，本月接連突破74點及75點兩個阻力位，最新報75.08點，過去一個月累升2.53%。
緩解不足
港鐵上蓋成供應命脈
私人住宅施工量連續兩年偏低，若港鐵（066）今年能順利增加鐵路上蓋項目招標，料可提供約1.2萬伙，紓緩施工量低的問題。
港鐵是除政府外，現時最大的土地供應者，政府礙於「面子」，一直未肯恢復定期賣地，勾地表是由發展商操控供應的機制，難以預測。
至於透過換地及改契所得的土地，多寡亦操控在發展商手，過去兩年只有馬鞍山落禾沙、元朗大棠路項目及將軍澳85區數個項目達成補價。
因此，港鐵便被視為穩定土地市場的供應者，惟超過年半時間仍未聞招標。原計劃去年推出的尖沙嘴柯士甸站上蓋，也因規劃及補價問題而推延至今年。據了解，港鐵預計今年會推出4至5個上蓋項目，除柯士甸站及深水埗西鐵南昌站應最快推出外，還有日出康城第4期、西鐵荃灣西站TW5項目及東鐵大圍站上蓋，共涉1.2萬伙。
