【本報訊】高速鐵路香港段西九龍總站，部份將設於西九文化區地底的範圍，港鐵會採取加強版工程設計，使地面的文化區建築物，可以建造樓高15至20層也不受噪音及震動影響。
施行減噪音減震工程
運輸及房屋局向立法會提交文件指出，西九龍總站深入地底超過20米，分五層，部份將伸入文化區地底，範圍約3.3公頃。為配合文化區，西九龍總站的設計將低調及素淨，與西九文化區融為一體。
港鐵會在西九龍總站伸延入文化區的範圍進行地基、減低噪音和震動等工程，將來文化區可毋須打樁便直接在地面興建70米高、即約15至20層建築物，且建築物將來不需要備有特別先進減音及防震功能。
若該處需要興建文化藝術設施，則可在設計上加入適當消減震盪和噪音的措施。
伸入文化區部份的地面，還會設置兩個通風井及緊急逃生出入口，通風井固定機器的噪音會受控制。通風井及緊急逃生出入口的設計亦會與文化區建築物融合。運輸署已於去年完成交通研究，將會利用三層的道路網絡（即地面一層、地下兩層），解決該區路口交通擠塞問題。