【本報訊】光滙石油（933）主席薛光林昨表示，今年將動用5億美元（約39億港元），向日韓船廠購置6至8艘、甚至10艘新造好的運油輪，但其中只有1.5億美元須由光滙內部資源繳付，其餘會透過銀行貸款融資。至於內地舟山及大連長興島油碼頭項目，由於當地現有碼頭已呈飽和，有需要盡快開展二期工程，不排除日後會發行債券融資。
未來或發債融資
他指出，在過去一個月，油輪運費已上調了15至20%，無論運費及業務量均顯示，航運業正慢慢回暖，加上該公司訂做的10萬噸級大型遠洋油輪近日已投入運營，今年公司在中港及新加坡的海上供油服務點，將由5個港口增至9至10個港口，故有信心去年7月至今年6月的2010年度業務量，較去年度好得多。
薛氏稱，目前油輪價格處於合理水平，故光滙會伺機向日本、韓國的船廠購入一些已造好的不同載重噸位的新油輪，若能落實購買8至10艘新船，公司的油輪總運力將達到100多萬噸，成品油運量每年可望超過1000萬噸。