唐英年向八十後發話，說高鐵就是為了像他們這樣的「下一代」而設。
高速鐵路確實不是我們這一代的那杯茶。茶在車廂內，滴水不漏，穩若泰山。可是，誰稀罕它的不動如山啊。鐵路，任何子彈速度的類型，都是跟時間競賽的摩打。周遭乘客，標準的時間忙人，職場紅人，趕頭趕命，在車廂裏亮起電腦Wi-Fi，眉頭緊鎖，十指飛插，窗內倒映，每張臉孔都是那麼精英、中產，fusion品牌、日本料理、西九豪宅。跟這些一生往尖子大山拼命向上爬的菁英同一車速下，感覺是那麼格格不入。
你自自然然懷念起自己的「八十後」經歷，用火車證坐上任何一列橫貫歐洲的火車，因為是南行關係，從巴黎上車，同座中漂亮的女子陸續離去，換上來的是肥肥厚厚的南歐人，婦女圓碌碌簡直像喜劇演員。火車開開停停沒所謂的速度，那個時代手機是超現實發明，乘客哪會手提notebook，廂座中都是靜靜看書，閉目養神。車速那麼反高鐵，卻不見得有人焦慮。車外風景高低起伏，讓人無法想像，埋在黑幽幽隧道中飛快直衝的列車，怎麼能給人和諧的感覺。
高鐵硬銷的一小時生活圈，與我無關。而未來十年，往北京只需十小時的吸引力，會被自駕樂趣取代。香港這26公里高鐵的功能很快報廢，到時唯一用途是出租，讓90後和00後跑半馬。