近期常被單車發燒人士相約到郊區踩單車，過去日子假日的時間比較緊張，很少相約大伙兒一同遊單車河，原來近十年八年黃金寶效應，熱愛踩單車的人多不勝數，特別在假日在沙田至大埔段單車徑人頭湧湧，這種現狀對推動單車運動有很大的幫助，也可建立和諧社區製造一個很好的環境。
從報章得知廣東省珠海海岸將會興建一條1,690公里單車徑，當地政府為了打造一個環保城市，鼓勵市民多考慮以單車代步，悠閒活動，以國內地大物博條件比香港好100倍，如果這是政府行為的話就更暢通無阻去完成這個設施。
我家住港島區，對我而言任何一條路可以當作練習之用，選擇比較早時間出發，交通比較暢順，但也有危險的地方，離開市區到赤柱、大潭道、石澳等路面較窄，如果沒有一定的路面經驗較為危險，曾經建議政府在維港由柴灣至西環興建一條單車徑和跑步徑，當然過程面對很多反對的聲音而擱置，其實東京和首爾也能夠在市中心興建超過100公里的單車徑，這正好反映各地政府對單車徑的重視，也是上述的環保和健康的價值觀。
最快2017年完成
用3年內建成，珠海海岸連接200景點的單車徑，但在香港計劃興建一條120公里由荃灣至屯門、元朗貫通上水、連接粉嶺大埔、沙田直至西貢相比困難得多，我很理解問題和困難，要諮詢、研究，平衡各方團體和部門等等，相信最快也要在2017年才能完成。
懇請各方友好，用耐心等待，如果在興建單車徑對大家帶來不便，敬請包容，若因興建而影響了個人所帶來的損失，希望大家都能以大局為重，否則會影響單車徑的長遠發展，為香港打造環保城市加油！
文：洪松蔭
前香港單車奧運代表，第11屆山東全運會單車隊領隊
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