【本報訊】政府硬推高鐵激起連場大型抗爭，運輸及房屋局局長鄭汝樺昨日認衰，承認諮詢工作「以後要再做好啲」，會檢討傳統的諮詢方式，是否能充份吸納各相關人士的意見。立法會財務委員會明日將繼續審議669億元的高鐵撥款，但政府仍未能交代菜園村、大角嘴居民命運、一地兩檢等問題。有受影響人士認為，政府若然「知錯」，應主動撤回方案，重新諮詢。
記者：雷子樂 麥志榮
鄭汝樺一連兩日接受電子傳媒訪問推銷高鐵方案，她最初不認同高鐵工程諮詢不足，表示整個討論及諮詢在2000年開始，06年有共識要建專用通道、08年中落實走線。不過，她其後承認，要改善諮詢方法，「我哋要諗吓，我哋傳統諮詢嗰種方式，可能喺通知嗰度，以後要再做好啲，唔可以靠一個管理處或者業主立案法團，要再通知其他居民。」
00年只討論區域快線
高官說工程經過了「十年討論、諮詢」，但翻查資料，運輸署2000年提出要興建接駁市區和邊界的鐵路，只是「區域快線」。至於受影響居民，卻要在去年才陸續得悉高鐵將穿越他們的居所，致電電台發表意見的大角嘴居民陳先生極不滿政府假諮詢，「我哋真係好不滿，點解政府冇一個真正諮詢俾居民反對呀，佢有冇尊重過我哋大角嘴居民呢？」
立法會旅遊界議員謝偉俊於商台節目也批評高鐵許多細節，例如一地兩檢，政府並未向市民交代，「政府要盡快解釋點做法，畀市民方向感。」他認為政府即使已有足夠票數通過撥款，也不應以高壓方法通過方案，「咁大漏洞，要我哋贊成嘅議員幫你護航，我覺得好唔公道。」
反高鐵撥款大聯盟成員鄺惠芳向本報表示，既然政府承認諮詢有問題，應立即撤回方案，重新諮詢，「唔該政府講清楚，要收到幾多份反對書，先肯撤回方案，定係根本冇準則、唔會聽反對意見？」
反反高鐵人士明撐場
9位80後為主的網民組成「撐高鐵大聯盟」，號召支持高鐵政府方案的網民，明日前往立法會參加「撐起高鐵、撐起香港」集會。大聯盟主席倫銘佳呼籲，支持高鐵人士可穿白色或淺色衣服。參加者屆時會獲分發與民建聯黨徽同色的藍色布條，象徵對香港前景的希望。
任職物業管理的倫銘佳預計有1,000人參加明日集會。雖然反高鐵政府方案的人士多次質疑政府誇大經濟效益，但倫銘佳則說自己相信政府提供的數字。
對於多位立法會功能組別議員被指存在利益衝突，倫銘佳只說單純為高鐵而來，沒有政治立場。大聯盟聯絡人杜礎圻是上海復旦大學國際政治系的碩士學生，他表示高鐵若再押後興建，成本將會大增至1,000億、2,000億，更加昂貴。
基建項目諮詢時間比較
項目：廣深港高速鐵路香港段
預算開支：669億元
諮詢時間：由2008年11月刊憲至2009年12月立法會審議撥款，約13個月。
項目：中環灣仔繞道
預算開支：280億元
諮詢時間：由1999年首次刊憲至2009年7月立法會通過撥款，約10年。
項目：港鐵九龍南線
預算開支：83億元
諮詢時間：由2004年3月首次刊憲至2005年9月行政會議通過融資方案，約18個月。
資料來源﹕蘋果資料室