【本報訊】太古集團轄下香港飛機工程公司被指以培訓為名，變相輸入廉價勞工。142名福建見習生向工聯會投訴，指被港機剝削，該批員工受聘於廈門太古飛機工程公司，去年7月以見習生身份到港機受訓兩年，他們不滿港機最近強迫見習生每日加班，平均每日兩小時；同時又剋扣見習生每年12天的法定假期，一律以薪金代替放假。 記者：盧文烈
該批內地見習生昨日在工聯會安排下向傳媒訴苦。他們表示，港機安排見習生在機場維修飛機，每日工作8小時，但近期要求增至10小時，而3個星期前，更向員工表明以後需要日日加班，由於合約條款列明，他們每月工時若超過286小時才獲補水，故員工即使每日加班兩三小時，也不會有任何超時津貼。
培訓後須簽10年約
實習生來港首年，每月可獲3,900元培訓津貼，即時薪不足14元。他們表示，完成培訓後需與公司簽下十年賣身契，若提前離開，最多要賠90,000元。見習生又不滿合約原本列明他們每年有12日法定假期，但公司一律以薪代假。
Kiki去年七月來港到港機當見習生，但只接受了僅一個月訓練，便要開始工作，工作量更與一般員工無異；而且需經常加班，每次兩小時。他說有時連假期也被要求上班，甚至年初一也不能倖免，雖然新春上班人工雙計，但也叫這些見習生十分疲憊。
他說港機安排見習生擠在九龍灣及觀塘的員工宿舍暫居，故此當他工作至晚上7、8時由機場回到宿舍後，仍須與其他見習生輪流使用浴室，往往到10時後才能睡覺，但翌日清晨5時便要爬起床，預備上班：「因又要再輪候洗手間。」
工聯會權益委員會副主任葉偉明表示，工會已先後兩次就事件與港機談判，但未有結果，公司更要求見習生簽悔過書。他批評，港機以培訓為名，實質輸入外地廉價勞工，要求勞工處介入解決事件。
香港飛機工程公司發言人表示，並無剋扣見習生的法定假期，亦有向他們提供適當培訓，由於學員要跟技師實習，如果技師要加班，學員亦要超時工作。