航運股踏入2010年走勢即時脫胎換骨，其中升勢最勁之航運股有中海發展（1138）、太平洋航運（2343）及東方海外（316）等，呢一轉捉到正，回報都算不俗。
另一隻歷史悠久的航運股中遠太平洋（1199）表現亦唔錯，中遠洋去年12月中股價曾低見9.30元，但踏入新一年，該股即乘航運股整體炒復蘇而回升，突破由去年8月高位延伸之下降軌，走勢轉強，現價11.68元，較低位累積升幅逾25%，料將升至12.50元水平才會遇上阻力，可趁股價出現回吐時買入，失守9.70元止蝕。
有海外航運業機構預測，今年全球集裝箱吞吐量將有5%增長，內地碼頭增幅則有8.5%；中遠洋管理層日前亦透露，隨着去年下半年航運業漸見回暖，集團第四季集裝箱出租率較第三季的89.4%，進一步提高至92.6%；又指出，內地某些港口雖出現過剩問題，但內貿增長迅速，可抵銷外貿增長放緩，裝卸費亦可上調。
券商雖然對中遠太平洋睇法有分歧，不過，當中亦有外資大行出報告撐中遠太平洋，好似高盛剛發表報告，調升該股盈利預測，重申「買入」之餘，仲認為如果以估值衡量，較招商局國際（144）出現大幅折讓，加上美國零售商重新入貨，需求量釋放，預期上半年港口吞吐量將回升，都係利好中遠太平洋。
方星俠