立法會財務委員會今日辯論高鐵撥款申請，為了應付80後年輕人連日發動反高鐵輿論攻擊，政府近兩星期不斷刊登廣告為高鐵造勢，又動員不少商會、商界、專業界人士刊登廣告或召開記者會，向反高鐵撥款人士還擊。不過有泛民議員對單仁說，今次政府策略極可能適得其反，就算最終撥款申請獲通過，也可能只是慘勝。
揭發工程大有問題
有泛民主派中人說，原本12月18日第一次財委會會議將撥款申請押後，社會對高鐵撥款的討論沉寂下來，但由於反高鐵人士不斷組織行動、主流傳媒不斷報道，雖然政府手握立法會多數票，內部評估民意亦以支持建高鐵者居多，高官們仍擔心民意轉勢，故開動宣傳機器，又自行刊登廣告，更動員各方商界、專業友好「撐場」，紛紛表態支持。
政府這一輪攻勢卻可能適得其反，該泛民中人稱，原本身邊專業、商界精英不大關心高鐵問題，反正要興建，阻也阻不了，可是政府一打輿論戰、炒熱這單新聞，這些「讀過吓書」的精英開始留意有關消息，慢慢察覺工程大有問題，例如造價是否要如此高？政府有否高估乘客使用量？
一名專業界人士說，若非近日細閱有關消息，再上網找資料看，也不知政府所謂可以做到「收支平衡」，只是日後營運可以收支平衡，原來政府從不打算收回670億元建築成本，如斯態度花錢，又是否合乎納稅人的利益？
變相證明生意蝕本
另有專業界中人對泛民成員笑稱，若高鐵真具如此高效益，何不向私人大財團招標承辦？政府的做法無非說明高鐵是蝕本生意，必定冇財團肯做，只好由納稅人做寃大頭！
按目前形勢，他感到越來越多原本支持高鐵的中產、專業人士態度變得猶豫，認為可多花時間討論，就算政府硬闖財會過關，「只會令更多人懷疑高鐵盤數唔對路，政府先要咁急通過，到時就算政府贏，都失唔少民心，只係慘勝！」