08年第3季末爆發金融海嘯後，本港樓市09年雖能迅速反彈，但發展商對樓市前景多持審慎態度，加上港鐵（066）未能推出上蓋項目招標，故政府來自補地價收入大幅下滑，其中來自私人協約的補價更暴瀉逾98%。
港鐵上蓋項目從缺
據統計，政府09年來自補地價收入暫只接近135億元，為05年全面恢復批出上蓋項目發展後，收入最差的一年，較08年跌近34%，主要是08年金融海嘯後，港鐵至今未有推出上蓋項目招標，發展商與政府之間對補價分歧又大。因此，09年截至10月底止的總補價收入不足30億元。
其後，恒地（012）及新世界發展（017）合作的馬鞍山落禾沙大型商住項目，終在10月底接納近96億元換地補地價，致使補價收入「三級跳」至近135億，但仍是過去5年來最差的一年。
來自私人協約的補價收入，因港鐵未有推出大型鐵路上蓋項目招標，表現最不堪，09年只收約1.6億元，較08年跌逾98%。另契約修訂的收入也大跌，暫得約18億元，較08年跌54%。換地交易則在恒地接納補價支持下，收入較08年急升約73%至約115億元。
賣地進賬105億元
另外，政府09年12月有幸成功拍賣大埔白石角兩幅住宅地皮，令全年土地拍賣收入大增至104.61億元，而08年只拍賣了1幅西貢蚊型住宅地，成交價只1650萬元，07年的收入則有近323億元。
此外，恒地指出日前又接獲政府批出元朗大棠路住宅項目的最新補價金額，現正考慮中。據了解，補地價金額約25億元，每呎樓面補價約2100多元，發展商日內會決定是否接納補價。