目前全港共有52條合營巴士路線，由不同巴士公司聯合經營；有市民發現巴士公司各自為政，巴士站名稱不統一，容易引起混淆。本報將投訴轉交九巴與城巴，惟兩公司均無意改動，有立法會議員促運輸署介入。
個案一 糖水道與上潤中心
黃先生乘搭102隧道巴士線，此線由九巴與城巴合營，乘搭前已查「九巴」網頁，計劃在北角「糖水道站」下車，惟當日登上一部「城巴」，自動報站系統卻無此站，因誤會沒及時下車。他事後翻查「城巴」網頁，發現同一車站卻名為「上潤中心站」，不滿巴士站名不相同。
記者查102線資料，總站美孚往筲箕灣共34個站，當中10個站名不同；回程31個站，則有8個站名不同。其他合營巴士線，也有同類問題。
九巴回覆，設定站名時考慮普遍乘客對街道名稱較為熟悉，故通常選用鄰近的街道名稱命名；102線「糖水道站」站名已沿用多年，很多乘客都熟悉此名稱，故暫時不擬更改。
城巴回應，決定站名時主要考慮車站附近大型公共設施或大廈，以便乘客易於辨認建築物或地標，基於上述原因，102線「上潤中心站」命名較為合適；此外，北角位處港島，屬城巴主要的營運區域，故站名跟從該公司所訂較為恰當。
運輸署表示，站名是由巴士公司根據車站附近的地理環境、地標及乘客習慣等因素自行訂定；為免乘客誤會，已要求巴士公司檢視各合營路線的車站名稱，如有不一致須協調統一。
立法會議員鄭家富認為，運輸署作為監管機構，有責任統籌站名命名，如問題仍未能解決，應約晤巴士公司召開協調會議。
檔案編號：1123045
個案二 同線巴士站距50米
將軍澳居民黎小姐，經常乘巴士由旺角返尚德邨，九巴296C線與新巴796C線同樣經旺角道可到尚德，惟兩線巴士分站卻相距逾50米，不便乘客選乘，要求安排兩站設在相近位置。
運輸署指出，在審批巴士站位置時，須考慮現場實際地理環境，包括上落客數量、行人路的寬闊度及行人和交通流量等；查黎小姐提及的路段，已設立多個巴士站供多條巴士線使用，目前兩站位置也沒額外空間增設新線供乘客候車。
此外，新巴796C線與701線設有轉乘優惠，兩線須設在同一位置以便乘客轉乘，若796C與701線一併遷移，會令路段更為擠塞，故不宜改動。
檔案編號：1204053
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