新樓擬不准跳逾兩層 業界反對規管「車牌都可以揀冧巴 點解咁貴嘅樓唔可以」

新樓擬不准跳逾兩層 業界反對規管
「車牌都可以揀冧巴 點解咁貴嘅樓唔可以」

【本報訊】恒基地產西半山豪宅天匯以天價成交的頂樓本是33樓,竟改稱為88樓,遭外界炮轟誤導兼引致嚴重混淆。屋宇署正諮詢業界作出規管,提出限制日後新樓不能「跳層」超過兩層,並要以符號識別,例如取消13樓及14樓名稱,可以改為12A和12B。地產界消息人士說,業界反對規管,「車牌都可以自己揀冧巴,點解咁貴嘅樓唔可以。」

屋宇署完成修訂初稿

為了避免樓宇大幅跳層,屋宇署已完成涉及樓層問題的新修訂作業備考初稿,正諮詢業界。消息指出,屋宇署初步建議日後新樓不能連續跳超過兩層。同時,刪除的樓層編號,不能直接跳高,要用下一層的編號再加一個符號在尾部,例如業內最普遍取消的13樓、14樓,就要以12A、12B取代,不能名為15、16樓。不少地產商也不喜歡使用4字頭的樓層,日後也不能全部取消,只能取消40、41,改為39A、39B。因此,日後樓層編號會更反映樓宇真實高度。
屋宇署發言人表示,仍就修訂作業備考諮詢業界,包括專業界別、地產業界及政府急救部門包括警方和消防處,迄今未有落實時間表。
有市民擔心使用A、B等符號,會令人誤以為是座數,建築測量師何鉅業認為,如何識別跳了的樓層,可以彈性處理,不一定用英文字母。
香港測量師學會產業測量組主席潘永祥表示,該會對如何規管未有共識,他個人同意不應跳層,因可能引起混淆,「新樓就話樓書會講明,但係舊樓就無,的確會令二手買家有混淆。」但基於華人傳統不喜歡13及14兩個不吉利的數字,他認為最多只取消這兩層的編號,其他樓層不能改。

地產建設商會未表態

不願透露姓名的地產界人士說,地產建設商會已收到屋宇署的建議,暫未有公開的立場。新地代理執行董事雷霆表示,業界仍在商討有關提議,他稱業界早前就跳層細節向政府表達意見,但至今未有任何細則落實。
業內人士則普遍認為,政府不應規管跳層,因為買樓的人一定會知道大廈真實的樓層數目,消防處也不會不知,不可能產生混淆,況且「車牌都可以自己揀冧巴,點解咁貴嘅樓唔可以」。

屋宇署規管跳層舉例

真實樓層:1至12 發展商可採用的跳層安排:1至12
真實樓層:13 發展商可採用的跳層安排:12A
真實樓層:14 發展商可採用的跳層安排:12B
真實樓層:15至39 發展商可採用的跳層安排:15至39
真實樓層:40 發展商可採用的跳層安排:39A
真實樓層:41 發展商可採用的跳層安排:39B
真實樓層:42至50 發展商可採用的跳層安排:42至50