上海地鐵相撞 癱瘓6小時焗暈乘客 上班上學遲大到

上海地鐵相撞 癱瘓6小時
焗暈乘客 上班上學遲大到

明年5月將舉辦世界博覽會的上海市,地鐵1號線發生連環事故,造成通車以來最嚴重的癱瘓。先是有路段停電,其後又發生一列載客逾800人的列車與另一列空車相撞事故,幸未有人受傷,但事故令繁忙的1號線幾乎全線癱瘓六小時。由於事發時適值上班時間,地鐵沿線滯留大批乘客的同時,路面交通亦出現大混亂。有人在地鐵站裏被焗暈、數以萬計上班或上學的人集體遲到,網民抨擊上海貴為全國的大都會城市,但地鐵卻缺應急方案。

肇事的地鐵1號線貫穿上海中心區,在1995年通車。早上5時50分,地鐵陝西南路站至人民廣場站之間,突然發生電力中斷,造成該路段列車停駛。當局檢查後,發現是該路段一處隧道頂部的碳纖維脫落,造成電力短路。地鐵公司立即進行搶修工作。當局又對1號線未受電力影響的各站車次做臨時調動,保持有限度行駛。到7時左右,當局宣稱搶修完畢。
但就在7時,由於車輛調度關係,一列共設八節車廂載有逾800人的編號150列車,在由中山北路站駛往上海火車站站時,與另一架編號117的空車相撞。

上海地鐵員工正在疏散最後一批被困乘客,引導他們轉乘另一班列車。

被困乘客湧出地面轉乘其他接駁巴士及的士,街道人頭湧湧。

「當時大家都被嚇傻了」

車上有多名目擊者稱,兩列相撞的列車是同一方向行駛,並發生側面相撞;但也有目擊者指,兩架是對頭車,並排而過時,發生擦碰。當局證實,因編號150列車司機未按訊號指示停車,強行前進時,與正常行駛的編號117列車側面碰撞,但未說明兩車是對頭或並行出事。
「地鐵撞車了!」有在編號150列車上的乘客稱,多次遇上地鐵故障,但從沒遇上列車碰撞事故,「當時大家都被嚇儍了」。由於肇事時,兩車速度較慢,且150號車司機緊急煞掣,車上無乘客傷亡,但列車左車頭嚴重損毀。而被撞的編號117列車車頭被撞脫軌,並傾斜,第一、二節車廂鐵皮撕裂翹起。事故令地鐵1號線幾乎全線癱瘓。

大批乘客爭先恐後逼爆櫃台,辦理退票和領取道歉信。互聯網

「實在太多人,都透不過氣」

當局事後逐批乘客疏散,由於速度緩慢,讓乘客受困悶熱的車廂個多小時至四個半小時不等,其間叫苦連天。而1號線其他車站同樣陷於癱瘓。各車站逼爆上班人潮,一女子更因太逼而焗暈。在上海火車站,多名乘客幾乎是邊嘔吐邊走出來。一名女乘客說:「裏面人實在太多人了,都透不過氣,我差點暈倒。」由於時值上班高峯,不但地鐵裏擠滿人,人潮亦紛紛湧上路面轉乘巴士或的士等交通工具。雖然地鐵公司聲稱已加派80輛巴士疏導乘客,路面巴士如沙甸魚般的同時,許多乘客無法逼上車,引發數以萬計人大遲到。上班族為了搶地鐵公司發出的致歉信作為遲到證明,一度引起哄搶。
上海市民事後在網上炮轟地鐵公司在事故後欠缺應急方案。到昨晚1號線在15分鐘內又發生兩宗事故,導致列車故障而延誤。網友戲稱「應該把12月22日設為地鐵事故日以示警醒。」
有網民直斥,明年上海世博會舉辦在即,地鐵出現如此癱瘓,「讓人着實擔心世博期間的交通情況」。
上海東方網/新民網

上海地鐵1號線連環事故示意圖

1)5:50am 陝西南路站與人民廣場站間,隧道頂碳纖維脫落導致停電,令兩站間地鐵中斷,其他站同受不同程度影響,之後當局搶修完畢。

2)7:00am 編號150列車載着逾800人,在中山北路站駛到離上海火車站約200米位置,因司機未按燈號指示強行前進,與同方向編號117列車在交滙處側面相撞,並發生巨響。

3)編號150列車左側受損,幸車上無人受傷,乘客分批疏散,被困個半小時至四個半小時不等;編號117列車車頭脫軌,並傾側,右邊前兩車廂外皮翹起。1號線幾乎全線癱瘓6小時。

地鐵乘客訪問

「撞車後半小時,列車的司機才走出來,要我們稍候片刻,說正在處理。但後來過了兩個小時,也沒人出來做任何解釋。」一位男乘客不滿地鐵當局處理事故的方法,並認為很有問題。

「(兩車)撞的不是很厲害,不過另一輛車被撞得一塌糊塗。」一名被困在地鐵車廂幾個小時的女子出來講述地鐵撞車情況,並慶幸自己沒有受傷。
有線電視圖片