內地經濟起飛，帶動城市軌道交通（即地鐵）建設進入高潮期。目前，全國有20多個城市在建或規劃建設地鐵，令中國成為世界上最大的地鐵交通市場。但內地地鐵應急機制配套不足，安全防護設施亦屢受質疑。上海地鐵近年屢發事故，致多人死傷。
與城市交通不配套
目前，內地城市地鐵正處在快速發展時期，至少有15個城市已獲國家批准興建地鐵，另有10多個城市正規劃興建，預計未來10年全國地鐵投資規模將達30,000億元人民幣，無論是興建城市或規劃里程，在世界都屬首屈一指。
不過，內地地鐵一直被指規劃有問題，與城市整體交通不配套，如已建成地鐵的北京、上海、廣州等，地鐵都是獨立交通系統，一旦地下出故障，成千上萬人群湧出地面，完全靠自行疏散，無任何其他交通接應，以致民怨不斷。此外地鐵不夠人性化，標誌指示不足，缺乏殘障人士設施通道。
上海地鐵近年頻發事故。今年1月8日，地鐵9號線和11號線接連發生兩宗地鐵施工事故，造成兩死三傷；7月15日，一名男乘客在1號線上車時被夾在屏蔽門和已開動列車之間，跌入隧道當場死亡；11月19日，地鐵2號線和3號線因故障延誤，大量乘客滯留。而前年12月22日，地鐵2號線曾發生扶手電梯突然逆行，致七人受傷。
本報記者